Forum 4x4

Batla a écrit :...Il est de quelle année ton T2?

Tiens j'ai oublié de le mettre dans la signature
Il à été mis en circulation le 6 janvier 2004.
Et c'est un Patrol. Donc il vient du Japon, pas d'Espagne.

Db a écrit : Il à été mis en circulation le 6 janvier 2004.

Mon TII 3.0L a été mis en circulation le 25 Juin 2004...

Ma prise est grise et pas blanche..
Je suis curieux de savoir ce qu'il en est des autres 3L.

Tanguy a écrit :pfiiiiiiiiiooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuu !!

mais en fait une question me taraude malgré mon esprit déjà surchauffé par l' impossibilité de comprendre le moindre mot de ces inters ...

ça va permettre quoi ?

Salut Tanguy,

Beinh, t'as plusieurs possibilités :
1 - A Récupérer les codes Diagnostique plutôt que de passer chez nini quand ton voyant moteur s'allume et que t'as les boules ...
2 - A faire un diagnostique des capteurs de ton véhicule. Si un des capteurs déco-conne, ça peut fausser le calculateur et au hasard , te faire surconsommer (c'est qu'un exemple, j'y comprend rien )
3 - Ca sert autant (sinon plus :diable que d'aller faire le con dans un bourbier avec un 4x4 le fun quoi !

Tu préfères laquelle ?
A+,
Guillaume

Bonsoir,

Premier test effectué ce soir relativement concluant pour un début.

Le programme en est à sa version gros bétâ .
L'interface a été vite fait, le galvanometre tm/mn est là pour faire cholie , les zones d'état des capteurs ne sont pas encore renseignées.
Pour l'instant, le programme ne peut que lancer une acquisition de reconnaissance des capteurs disponibles et leur valeurs.

Voici quelques copies d'écran :

Lancement du programme Ouverture du port COM; le voyant passe au vert. Lancement du scan et on regarde la fenetre de log qui se rempli C'est bô quand ça marche. Ensuite on copie colle le contenu de la fenetre de log dans un fichier et on obtient ça :
[ATTACH]26864[/ATTACH]

Dans le récapitulatif des fonctions disponibles en fin de log, les lignes où il n'y a pas de description, c'est simplement que je n'ai pas encore saisie le tableau des codes fonctionnalité disponibles (j'ai pas trouvé de tableau réutilisable tout fait sur le net, d'autant plus que j'y intègre les formules de calcul !).

Donc Vincent, Db, skalraf, Batla et les autres volontaires, dès que vous avez vos interfaces, y'a déjà de quoi tester si la connexion se passe bien.

A+,
ZebuloN

Pas de souci. Le mien est parti aujourd'hui de Patras en Grece.

Reposes toi bien Zebulon. Des que l'on aura le matos on va te mettre une de ces pression

Db a écrit :Pas de souci. Le mien est parti aujourd'hui de Patras en Grece.

Reposes toi bien Zebulon. Des que l'on aura le matos on va te mettre une de ces pression

C'est bien ce que je redoute ... C'est pour ça que je prends un peu d'avance.

zebulon30 a écrit :Salut Tanguy,

Beinh, t'as plusieurs possibilités :
1 - A Récupérer les codes Diagnostique plutôt que de passer chez nini quand ton voyant moteur s'allume et que t'as les boules ... 2 - A faire un diagnostique des capteurs de ton véhicule. Si un des capteurs déco-conne, ça peut fausser le calculateur et au hasard , te faire surconsommer (c'est qu'un exemple, j'y comprend rien )
3 - Ca sert autant (sinon plus :diable que d'aller faire le con dans un bourbier avec un 4x4 le fun quoi !

Tu préfères laquelle ?
A+,
Guillaume

j' aime bien celle-là !
allé !
je vous suis , mais en silence

Zebulon, p'tite question, tu utilise quel "disti" sous le Pinguoin ??? Si tu fais un paquet cela sera peut-être plus simple avec une adresse d'installation. Autre chose, je viens de penser, il y aurait aussi peut-être moyen de le faire sous forme d'applets. Au moins les trs/min, compteur & toute les températures. Il y a quelques années, je suis arrivé à bidouiller un peu sous karamba ... Peut-être que ............





Cordialement Raf

Salut à tous,

En admettant que la câblage de ma prise OBD ne soit pas conforme. Si j'arrive a trouver ou se trouvent les deux fils TX et RX et que je les déplacent pour qu'ils soient bien en face avec ceux du lecteur, dans ce cas la, je devrais arriver a communiquer avec l'ECU, non ? Bon, j'ai pas encore vérifié comment cette prise est câblée sur mon modèle Je verrai cela ce week end.

Pour l'instant le lecteur n'est pas arrivé

A plus

Vincent

skalraf a écrit :Zebulon, p'tite question, tu utilise quel "disti" sous le Pinguoin ??? Si tu fais un paquet cela sera peut-être plus simple avec une adresse d'installation. Autre chose, je viens de penser, il y aurait aussi peut-être moyen de le faire sous forme d'applets. Au moins les trs/min, compteur & toute les températures. Il y a quelques années, je suis arrivé à bidouiller un peu sous karamba ... Peut-être que ............

Cordialement Raf

Salut skalraf,
Je suis sous UBUNTU 10.04 avec un interface Gnome.
Applet, Karamba, paquets ... c'est bien bien compliqué pour le commun des mortels (moi y compris ).
De plus, je suis sûr que si on fait un sondage, 95 % des personnes du forum sont sous Window$.

Le programme est en Tcl/Tk, mais j'ai les outils (wrapper) qu'il faut pour générer un exécutable Windows ou Linux donc il n'y aura aucune installation nécessaire. Il suffira de lancer le progamme correspondant au système qu'on utilise.

A+,
ZebuloN