Salut tout le monde!
Pour le prix, c'est sûr, je me suis fait plaisir
mais bien entretenu, il devrait moins perdre qu'une voiture "traditionnelle".
Ouaips, les premières rayures, ma hantise! mais mieux vaut ça à la corrosion, n'est-ce pas!?
Et pis je vais pas sortir la tronçonneuse ou rebrousser chemin chaque fois qu'une ronce débordera un peu sur le chemin!
et dites, quand on veut apprendre à connaître un peu le 1300 injection 16v et qu'il n'existe pas de RTA spécifique, on peut se tourner vers celle du Vitara qui traite des modèles jusqu'en 97, bien qu'en 1600? Y'a de bonnes similitudes? Sinon, moteur commun avec d'autres modèles Suzuki?
Par exemple, pour ma panda 4x4 1,1l injection Bosch de 1993, la RTA Panda qui traite des modèles jusqu'à fin 1992 ne donne aucun schéma du câblage électrique. Alors j'ai pris celle de la Uno et j'y ai trouvé mon bonheur (exactement même faisceau).
Merci de vos avis sur la question
