Forum 4x4

phil38 a écrit :me trouver un vehicule "famille" de tout les jours, mais qui puisse emprunter pas mal de pistes chemins roulants....

au début on dit toujour ça
moi aussi au départ puis 2 mois après je blindais le dessous du did et je devenais un inconditionnel du levée de roue

je le répète, le plus gros avantage du 3.2l did c'est sa polyvalence , c'est à la fois une berline et un 4x4
avec un 3.2l did tu fais la même chose qu'un 2.8l , l'agrément de conduite sur route en plus

C'est un karting ce 4x4 par rapport au T2 !!

C'est vrai que c'est pas mal
Un peu "encombrant" mais L'atout de la super select pour l'hiver (4 roues mortrices sur routes piegeuse )
L'autre jour en essayant celui d'un copain il est dit que l'on peu passer en 4rm en roulant, donc on a essayé (Route detrempée) ca a marché mais un petit "clonck" lors du passage quand meme (en ligne droite, et la position sans le diff centrale)
Sinon apres pas de soucis, et le petit bouton magique du diff arr en cas de probleme de croissement
J'apprecie l'espace interieur ( et possibilité 7 places....) qui pourrait me faire accepter le volume ext...
A voir ....

Sinon niveau fiabilité des 3.2 ????
Je vois pas mal d'annonce avec des moteurs changés autour des 120 000 km (voir moins )
C'est quoi les faiblesses (qui deviennent vite couteuse )
volant moteur sur bte manuel parfois on dirait.....Puis ?????

Tu peux l'acheté les yeux fermé il et très propre

moi j'ai le même sans clim et avec 185000kms acheté en mai 7000€ avec 4 pneu neuf

Les 2 portes m'ont freinées

phil38 a écrit :Sinon niveau fiabilité des 3.2 ????
Je vois pas mal d'annonce avec des moteurs changés autour des 120 000 km (voir moins )
C'est quoi les faiblesses (qui deviennent vite couteuse )
volant moteur sur bte manuel parfois on dirait.....Puis ?????

Sur pajéro 3.2 patin de distrib à faire à 90 000 kms et vanne egr a condamner sinon peut generer surchauffe moteur et voir casse! quelques casses de pompes à injection si mauvais carburant utilisé !

Le pajero a 2 voyants pour le niveau d'huile un ornage et un rouge bien quand il faut faire l'appoint !!

Rappel constructeur pour changement de la jauge à huile.

y'a pas eu un probleme sur les volants moteurs des modeles en BVM ?

pas plus que les autres marques c est une pièce "d usure" a faire tout les 100/120 milles km suivant les marque