Forum 4x4

Ca faisait comme ça sur mon GC..........................

La batterie il faut voir ça comme une réserve d'eau en hauteur prête à faire tourner une turbine.
Il faut non seulement que le niveau d'eau dans la réserve soit suffisante (la tension) mais aussi que le tuyau de sortie soit du bon diamètre non bouché pour satisfaire le débit nécessaire à ta turbine (le courant).
Si la batterie a la bonne tension (le bon niveau d'eau dans la réserve) mais qu'elle n'est pas capable de satisfaire l'appel de courant des accessoires (le tuyau de sorite est bouché partiellement et ça pissote la flotte), la turbine ne tournera pas ou pas assez. En général c'est au démarrage que ça se voit puisque c'est ce qui consomme le plus. Mais si le démarrage se passe bien et qu'après c'est le débit (le courant) qui n'est pas régulier ça ne tournera pas comme il faut non plus pour les accessoires nécessitant une alimentation stable.

Le GC était très sensible a ça...........................

pat 25 a écrit :Ca faisait comme ça sur mon GC..........................

J'ai eu aussi...

je vous crois, mais j'aurais dû voir des voyants s'allumer au tdb avec une batterie HS, non?

Là, elle charge avec un ctek. Normalement y dit quand c'est malade...

Ce qui me fait également vous croire, c'est que j'ai trouvé un peu de sulfate à la jonction du corps et de son couvercle. Pas sur les bornes, hein!

Me dis qu'il doit ou qu'il a dû y avoir une petite fuite, et que ça ne fait pas du bien...

cedricfred a écrit :Et en accélérant, 14 V ?

oui, dès qu'il tourne c'est 14V.

didi a écrit :Là, elle charge avec un ctek. Normalement y dit quand c'est malade...

Pas quand c'est malade, juste quand c'est HS Même si elle n'a pas 50% de sa capacité d'origine, elle fonctionne tout de même "normalement", mais avec un petit tuyaux

en tout cas, si c'est pas la batterie, j'en ai une au fond du garage, de 722.6 , elle marchait très bien quand je l'ai déposé de mon GC
actuellement en vente

skyfish a écrit :en tout cas, si c'est pas la batterie, j'en ai une au fond du garage, de 722.6 , elle marchait très bien quand je l'ai déposé de mon GC
actuellement en vente

merci.

pour l'instant la batterie est dans le viseur, et putô mal vue!!

après, si c'est + grave, j'irai vers une réparation, ou peut être un échange std...

mais la batterie est une bonne option économique.

skyfish a écrit :en tout cas, si c'est pas la batterie, j'en ai une au fond du garage, de 722.6 , elle marchait très bien quand je l'ai déposé de mon GC
actuellement en vente

Tu peux me donner le numéro complet stp ?