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re: Vidéos en vrac
Posté : mer. mars 16, 2011 11:13 pm
par Rangertom
DNM version Team pro

200mm de débattement
Deux ressorts, une cartouche pour la compression, une autre pour la détente et axe de 20mm.
Un poil lourde mais bien rigide et totalement démontable/réglable

Jamais eu à m'en plaindre contrairement à la Manitou

re: Vidéos en vrac
Posté : mer. mars 16, 2011 11:15 pm
par Bebop
moi c'est 40RC2, je m'en plaints pas non plus

re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 9:24 am
par alainps10
juste 2gars, Un 4x, une prépa. pour visiter le coeur qui bat de l'afrique du sud
re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 9:37 am
par alainps10
re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 10:55 am
par phil38
re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 11:42 am
par MG94
Ca rentre dans une Willys, ça doit rentrer dans un Sam.

re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 11:57 am
par Rangertom
Tout rentre dans un sam

après il faut juste arriver à le ressortir

re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 12:40 pm
par MG94
Tu parles de toi ?

re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 12:44 pm
par Bebop
le V6 le plus foireux de l'histoire...
on a jamais reussi a en tirer plus de 350cv et il n'a jamais été fiable
un 4.3L TBI, ça oui !
peut-etre par la suite pour mon sam si je veux pas le passer en turbo ou si je l'ai pas vendu avant...
re: Vidéos en vrac
Posté : jeu. mars 17, 2011 12:53 pm
par jeeper's
Bebop a écrit :le V6 le plus foireux de l'histoire...
on a jamais reussi a en tirer plus de 350cv et il n'a jamais été fiable
un 4.3L TBI, ça oui !
peut-etre par la suite pour mon sam si je veux pas le passer en turbo ou si je l'ai pas vendu avant...
MDR, ben pour les années 80 (date de sa création) 350cv dans un V6 de 3l, çà va...