Forum 4x4

Jch@11 a écrit :pas glop les avis client

Ca fait toujours çà quand c'est neuf...

non il y en a un qui a dit ras

mais 2300km

Ludwig a écrit :Continue comme çà, et ton pare-brise ne verra même pas les 10000km...
http://fiches-auto.fr/fiabilite-dacia/f ... duster.php

j'ai lu ...

une remarque .... les défauts tels que la jauge ou la durite turbo pour moi ne sont pas des défauts majeurs qui entraînent un réel pb de fiabilité.

maintenant important (car certains commentaires dates de l'an passé) : l'embrayage. une enquête interne a été faite par renault dans l'année concernant des pannes d'embrayage (incompréhensible pour eux puisque le système n'avait pas été faible sur d'autres modèles) >>> il s'avère que dans l'usine où elle montée, il y a une plateforme en pente à la sortie de l'usine et quand les gars les sortaient de façon parfois un peu , à froid ... ben ça a donné des embrayages flingués à la vente ... (reportage de l'émission de RMC auto).

pour le reste, moi je trouve que ce sont des soucis très relatif comparés à son prix.

Grain.de.Sable a écrit :
pour le reste, moi je trouve que ce sont des soucis très relatif comparés à son prix.

+1

je trouves pas que tous les defauts annoncés soient catastrophique

durites de turbo? rien d'alarmant j'ai eu ca sur toutes mes pigeot turbo,rien de sorcier a resserer

le parebrise c'est vrai que ca fait peur,mais bon ils ont du vite resoudre le souci

l'embrayage,ca c'est plus chiant ,mais bon qui a pas eu un souci d'embrayage de nos jours sur une voiture recente avec son volant mteur?

et puis prendre un moteur ddis 1.5 ca rien a voir avec dacia mais plutot renault,ya qu'a pas prendre cette motorisation ,c'est pas un moteur reputé genial,ya qu'a voir chez suzuki

et pour finir si c'est de la merde y'a pas qu'a acheter,l'affaire est resolu

pour ma part j'ai tjrs apprecié pigeot bin là la 406 sera la derniere ,je changes,car la fiabilité a changer,et vu les prix des reparations ca suffit direct chez KIA

gaston26 a écrit :pour ma part j'ai tjrs apprecié pigeot bin là la 406 sera la derniere ,je changes,car la fiabilité a changer,et vu les prix des reparations ca suffit direct chez KIA

Jettes un coup d'oeil sur le prix des révisions avant quand même.

On vient de filer à mon double une Hyundai pour le boulot, elle l'a portée à la révision.

Plus cher que les révisions Audi. qui pourtant, m'ont fait fuir.

non loi européenne

il ya aucune obligation d'aller faire les revisions de sa voiture dans le groupe de la marque
c'est un mieux d'aller dans la concession surtout pour les vices cachés ou les litiges constructeurs mais y'a aucune obligations,faut juste garder les factures et les suivis de la voiture du garage ou a eu lieu la revision,et la garanti est tjrs valable!

et puis c'est pas pour la garanti qu'une kia m'interresse

je connais 3 kia pro c et franchement ca marche tres bien,j'attends juste peu pour voir les pannes et defauts qui vont apparaitre

Jch@11 a écrit :ça met des garanties pendant 7 ans, c'est bien !

donc, si tu veux en profiter, t'es obligé de passer par le réseau pour la moindre révision... et là, bingo pour eux : €€€€€

Officiellement non, depuis 3 ans si tu suis les recommandations en passant par un indépendant, la garantie est quand même acquise.

Dans les faits (dans la vraie vie quoi ) si tu veux avoir la moindre chance qu'un dossier tandancieux passe, t'as interêt à avoir fait toutes les révisions chez eux.

Parce que tant que c'est une connerie, ils ne disent rien, par contre flambe ton moteur, et essaie d'obtenir la garantie pour voir