Forum 4x4

110-HCPU-CR a écrit :

On a le CX de cette armoire normande et sa vitesse de pointe ?

Non, non tu n’y es pas !

En rando c’est à l’aspiration que l’on dépasse les chicanes mobiles.
L’arceau n’est là que pour te protéger si tu te rabats trop brutalement.


Plus sérieusement,
En tout terrain c’est pas le Cx qui est important, mais le poids et où ce poids se situe pour le centre de gravité.
Et s’il y a basculement , l’arceau est un plus ...

d'un autre coté l'arceau c'est combien de kg en hauteur ?

Moins que si c'est les roues..........................

Quand on sait que la carrosserie d'un Def c'est un peu du décor de théatre l'arceau devient un élément indispensable pour ceux qui aiment un peu attaquer

christian.styling a écrit :d'un autre coté l'arceau c'est combien de kg en hauteur ?

70kg de sécurité qui peut sauver ta vie.

baroudeur73 a écrit :on dirait une Husqvarna (250?) sur la 1ere

oui c est bien une huski

dede83 a écrit :oui c est bien une huski

Pfuuuu ça on la tous reconnu, mais combien en CC moi je dit 125 donc 175 pour les US

Vite vite vite une photo d'aménagement autrement CG y va m'engueuler

Mon système de plexiglas devant les phares avant, ou portique galerie ( montage démontage en 1mn ) voila voila

ttmavie a écrit :Vite vite vite une photo d'aménagement autrement CG y va m'engueuler
. . .

Et c'est seulement maintenant que tu te décides à poster tes photos . . .

C'est beau ...