Forum 4x4

Roberto_Rems a écrit :J'ai eu un 530d touring bva, j'ai du m'en séparer pour cause de soucis de BVA justement

Tu peux pas le savoir c'est la loterie, sur une occaz, une boite qui marche bien peut vite avoir des soucis, ou inversement toujours bien aller... Une caisse qui n'a fait que de l'autoroute aura probablement moins de soucis qu'une qui a fait de la ville évidemment...
Je ne sais pas maintenant, mais il y a encore très peu de temps BM ne faisait aucun entretien sur ses BVA (lubrification à vie qu'ils disaient :lol , résultat des paquets de boite en échange standard à 5/6000 HT remplacé entre 150 et 200.000km, souvent à tort juste parce qu'ils ne savent pas réparer et ne veulent de toute façon pas les ouvrir

cougar78 a raison sur le principe, si tu veux pas t'emmerde tu prends une BVM, mais sur le fond je te comprends, ce genre de véhicule s'apprécie mieux avec une BVA... Si tu vas sur une BVA, tu te démerde pour acheter avec une bonne garantie et surtout de suivre ensuite les préconisations d'entretien demandé par cette garantie, sinon elle ne servira à rien

YoungStakk a écrit :Ah je croyais que y'avais un embrayage automatique.

En prenant une BVA je fais quoi frais d'entrtien tout de suite après l'achat ?