Forum 4x4

Trophyman a écrit :Ça devient un vaisseau magnifique, tu vas apprécier les voyages encore plus qu'avant !!!

ça va être notre maison de retraite... c'est plus pour s'amuser un WE de temps en temps quand les copains sont dispos... on sera parti à temps complet enfin j'espère

Il faut acheter des DEF maintenant avant qu'ils ne montent un 1600 CC...................

Le tien a l'air super bien aménagé.....la 110 est le bon compromis de la gamme entre le 90 et le 130: ceux qui ont vu des 130 passer dans des passages trialisant savent aussi que ça passe bien !

christian.styling a écrit :ça va être notre maison de retraite... c'est plus pour s'amuser un WE de temps en temps quand les copains sont dispos... on sera parti à temps complet enfin j'espère

Sincèrement tu n'est pas loin de la perf avec ton 110 !!! Pense a prendre le kit pour purger le système de gasoil lors des changements de filtres on ne sait jamais et pense éventuellement à un nanocom pour les erreurs qui pourraient te bloqué dans un coin paumé . Et là tu sera au top .

pierrotland11 a écrit :Vais aller le lui piquer................

Attends un peu qu'il soit fini !!!

Je viens de voir les même photos chez ACC16 sur FB.................

christian.styling a écrit :

christian.styling a écrit :sur le patrol j'avais une galerie d'au moins cinquante kg + une tente de toit coque rigide... alors les dévers en 110 ça va me faire rigoler

pierrotland11 a écrit :oui mais le cube est en alu...............

ouais enfin rajoutez une poignée de cm et je ne suis pas sur que ça ne frotte pas dans ce cas là

christian.styling a écrit :
Vue sur les boîtiers électrique d'alimentation

j'reviens sur ce que j'ai dis pour sur la possibilité de mettre le lift sur l'arrêt de chage, y'a déjà du monde dessus

Le Webasto est'il branche dans la boite relais ACC 16 ?

anduril a écrit :Le Webasto est'il branche dans la boite relais ACC 16 ?

Il me semble !!

je le vois pas moi le 110 il est à quarante bornes de chez moi

sinon le 130 j'y ai pensé, surtout que quelqu'un de forum4x4 (dont je ne dirai pas le nom mais si ça vous branche il vous expliquera tout en MP) m'avait proposé de me carrosser un 130 SW... j'avais fait un post dans cette rubrique à l'époque. dans la mesure où ça n'augmente pas le nombre de passagers, où on n’installe pas de gaz, ni de toilettes, ni d'évacuation d'eau sale... on reste dans un raisonnable "flou juridique" qui permet, sans modification de la carte grise, à un châssis cabine nu d'être aménagé avec un hard top ; surtout si c'est une carrosserie de la marque d'origine qui est rapportée... ... ... mais on a un budget dans lequel on doit sagement rester et qui, quoique prévu depuis dix ans n'est pas extensible (!) et puis un 110 permet de s'allonger derrière les sièges et c'est tout ce qu'on demandait en ce qui concerne la longueur. disposer de plus de volume nous aurait servi à emporter plus de poids... ça aurait été ballot

Bon sang mais t'a prix toute les options !?!?

Magnifique ce def, j'adore voir son évolution .