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Rangertom a écrit :Foiré va
C'est surtout l'amorto broyé qui me fait suer, le reste c'est changé côté droit, demain matin freins côté gauche et ça sera reparti le temps de trouver un amorto correct
Rangertom a écrit :D'ailleurs ça sent la modification une bonne fois pour toutes, il va y avoir de la relocalisation d'amortisseur arrière saignanteJ'en ai marre de la tenue de route façon Candeloro
Grain.de.Sable a écrit :un amorto ? parfois c'est un peu dans mes cordes
comme ça on gagnera du temps pour les essais Rangertom a écrit :D'origine ... pour une Jeep ZJ en +7'
Tu ne dois pas avoir ça en stock mais moi si, faut juste que je les retrouves puis que je modifie le truc qui a merdé (support des durites de frein sur le pont) pour ne pas re-broyer un autre amortisseur
D'ailleurs ça sent la modification une bonne fois pour toutes, il va y avoir de la relocalisation d'amortisseur arrière saignante
gare a tes ar 
pis m'en fou pas plus de 70/80 voir si un vent de folie souffle entre mes deux n'oreille ben 90 
Rangertom a écrit :C'est toujours gênant de venir frotter la portière par terre dans les ronds points
stebri01 a écrit :attendez vous au pire voila ce que l'on a eu droit chez opel
Bonjour Messieurs,
Liquidation complète des stocks avant fermeture!
Les grognasses licenciées!!!
Voilà, vu l'intérêt pas commun du post avec le sujet du Forum la direction a voté la fermeture de cette salle vu qu'un bar existe déjà dans les lieux et permet de raconter les mêmes conneries et en plus de connaitre du monde!
Donc si vous avez des choses à sauvegarder de ce ramassis faites le car mardi abracadabra!!!
Bon WE.
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"
« Per Tolosa totjorn mai »
Sicut Aquila
Un coup de calcaire ? 
stv8 a écrit :Calgon elimine le calcaire ?
Nietzsche ???? 
