Forum 4x4

si c'est trop long c'est pas grave tu peux recouper et raccourcir.

Rallonger un cardan c'est complique.

Subforest72 a écrit :Ça serait intéressant ! Je regarderais à l'occasion aussi, j'en ai

Et les cardans arrière d'Outback BG, seraient-ils eux aussi plus longs

Bebop a écrit :si c'est trop long c'est pas grave tu peux recouper et raccourcir.

Rallonger un cardan c'est complique.

Ou mettre des triangles de SG...

J'ai fini le montage de l'échappement de l'Outback. J'ai pas encore roulé avec mais il fait un bruit bizarre, genre des "popopopopopop" pourtant il n'y a pas de fuites...Et aussi, c'est un montage hybride avec collecteur, up-pipe et catalyseur d'Outback puis intermédiaire et marmite de Forester avec un coup de "coupe/soude" à la Bebop

equal length ou pas

dede83 a écrit :equal length ou pas

Oui, equal length...c'est pour ça que le bruit me semble bizarre

Demain, j'écoute tout ça au stéthoscope comme un docteur

Le son caractéristique du Boxer Subaru est lié évidemment à la ligne d'échappement mais également au collecteur d'échappement.

En effet, les conduits du collecteur d'origine sont de longueurs inégales (appelé "unequal" ) ce qui provoque ce son si reconnaissable.

L'utilisation d'un collecteur "equal length" va modifier le son de l'échappement qui va émettre un son plus aigu.

Ben....j'sais pas, il faisait presque pas de bruit avec le collecteur d'origine...qui est aussi un equal length.

Oui c'est même frustrant ! Un subaru Forester de la mort qui tue ! Qui feule discrètement au lieu de rugir ferocement comme n'importe quelle subaru ! Il Cruise en silence le Suisse avec sa gazelle.... C'est un concept.

Bonsoir,


Je me faisais la même réflexion hier: le mien ne fait pas du tout le même ronronnement que ceux de Guillaume, son frère ou encore Adrien que l'on peut entendre dans leurs vidéos. Je ne pensais pas qu'il y avait plusieurs types de collecteurs