Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Cool çajf1sf5 a écrit :Petite journée mécanique, je suis entrain de monter l'échappement d'Outback qui implique le changement de berceau et j'en profite pour changer le tuyau haute pression de DA qui suinte et aussi un silent-bloc moteur déchiré. Demain, j'ai toutes les pièces pour pouvoir tout remonter mais je vais devoir modifier un peu le blindage moteur à cause du collecteur qui passe devant le carter d'huile.
tu nous prend des photos ! 
J'oublie tout le temps de prendre des photos...Subforest72 a écrit :Cool ça
Aujourd'hui j'ai eu au tel un mec des alpes qui veut mettre son sf5 en EJ251 + 4.44 ! on le verra peut-être à Valloire
Moi, demain, c'est pas mécanique, c'est promenade ! je vend des pièces de sub, j'achète un forester, et j'achète une mini-pelle
https://www.google.fr/maps/dir/Vaas/47.243277,2.0602806/Saint-Georges-sur-Arnon/Lacanau/Vaas/@47.0252232,-1.1426201,7z/data=!4m27!4m26!1m5!1m1!1s0x47e2b8bb5f21285b:0xabd8e66937259dce!2m2!1d0.313595!2d47.667595!1m0!1m5!1m1!1s0x47fae49af60469db:0x40dc8d705389780!2m2!1d2.091153!2d46.99846!1m5!1m1!1s0xd54acd62356e003:0x40665174816e3b0!2m2!1d-1.075745!2d44.978459!1m5!1m1!1s0x47e2b8bb5f21285b:0xabd8e66937259dce!2m2!1d0.313595!2d47.667595!3e0
Parce qu'elle a le même itinéraire qu'une ligne de Sub turbo mais sans turbo et ça devrait me permettre de gagner environ 2 cm de garde au sol sans rehaussemimouss a écrit :Pourquoi une ligne ob?
Ouaip, pas le son du flat 4 mais il fallait choisir entre avoir le son ou avoir du couple...je pourrai toujours changer le collecteur si je veux le sonmimouss a écrit :Pas pareil que turbo. Sur ob les 2 tubes sont identiques en longueur. Donc pas de son flat 4
Mais oui pour la garde au sol au niveau du collecteur.
Et oui pour l'échange de berceau. Gaffe a la largeur. Les cardans. Ob sont plus long que foz. Et je ne sais pas si le berceau ne serais pas plus long aussi puisque les triangles sont identiques...
Hum pas sur.. avec berceau OB ej25D (donneur de ton collecteur) un collecteur d'origine sf atmo passe pas.. il bute contre le berceau moteur avant d'être fixé au moteur...jf1sf5 a écrit :Ouaip, pas le son du flat 4 mais il fallait choisir entre avoir le son ou avoir du couple...je pourrai toujours changer le collecteur si je veux le son
Je monte un berceau de SF5 turbo, cotes identiques au SF5 atmo. Par contre, tu deviens intéressant avec les cardans Outback plus longs, tu pourrais mesurer ? Ca compenserait en mettant des triangles SG qui sont 1cm plus longs que les SF
Ça serait intéressant ! Je regarderais à l'occasion aussi, j'en aimimouss a écrit :J'ai essayé cardan ob dohc bva sur foz sf5 turbo bva: le cardan ne rentre pas sans demonter l'amorto. Il est en butée de compression.
À vue de nez je dirai 2cm.
Je regarderai à l'occasion.