Forum 4x4

mimouss a écrit : Une caisse d'origine, entretenue comme il se doit et nettoyé en dessous (si fuite) passera sans encombre le nouveau ct...

Au final les nouveaux point avec contre visite restent identiques a l'ancien. Le seul truc qui change c'est qu'il y a des points permettant de circuler que 24h. Ce sont des points qui rendent la voiture réellement dangereuse...

jack74 a écrit :Heu pas tout a fait ......
la corrosion perforante sera systématiquement en contre visite
Encore en ce moment y a des autos qui passent avec des trous gros comme mon points dans la caisse
J'ai un voisin avec une golf comme ça, un pick up Toy, une BM et je parle pas des fourgons des artisans y en a la pelle....

Bebop a écrit :Pas fo...

La G37 elle prend que 3000rpm au neutre ou sur park.

Ramel a écrit :Pourquoi les mettre au neutre ? Tu mets la voiture sur les rouleaux en 1ère et tu la mets au régime que tu veux

xavier13 a écrit :Et alors, depuis quand un trou dans le chassis empeche de rouler ?

Bebop a écrit :????????

jibus a écrit :Quand j'avais passé le D3 au contrôle technique , le contrôleur avais dit qu'il ne fallait pas trop accélérer les bagnoles à boite auto au neutre , il avait à peine accéléré pour le test de pollution , après est ce c'est dans les procédures de passage....

Bebop a écrit :A part flinguer la boite si tu restes au rupteur pendant 5mn, y'a pas de danger.