Forum 4x4

bon, quand on brase avec de l'étain, on dit étamer

t'as pas de brasure à ton boulot?

Braser c’est le fait d’utiliser un métal d’apport autre que celui des parties à assembler ! Non?
Puis c’est un alliage étain-argent !
Spèce de chipoteur !!!

Salut à tous

Étamer, tien, moi j'aurai dit qu'étamer c'est mettre de la brasure d'étain sur des fils de cuivre en vue de les souder ensuite sur un autre élément.

Je suis étonné par les pressions du circuit d'huile. Je ne m'attendais pas à des pressions aussi importantes. De mémoire, je ne me souviens pas que tu as modifié ou ajouté des éléments sur ton circuit de lubrification moteur. Juste pour info, elle est dans les clous?

A plus

Vincent

Non, ce ne sont pas les pressions préconisées !
Elles sont bien plus élèves !
Est-ce la sonde et/ou le manomètre qui ne sont pas bien étalonner ?
Est-ce du à la viscosité de l’huile, 15w50?
Est-ce qu’un lutin bien veillant m’aurait remplacé la pompe à huile ???

Étamer, c’est aussi pour moi l’action de faire un revêtement de surface à l’étain, que ce soit pour une casserole, une tôle de carrosserie, un fil, un tube....

edefaverney a écrit :Non, ce ne sont pas les pressions préconisées !
Elles sont bien plus élèves !
Est-ce la sonde et/ou le manomètre qui ne sont pas bien étalonner ?
Est-ce du à la viscosité de l’huile, 15w50?
Est-ce qu’un lutin bien veillant m’aurait remplacé la pompe à huile ???

Étamer, c’est aussi pour moi l’action de faire un revêtement de surface à l’étain, que ce soit pour une casserole, une tôle de carrosserie, un fil, un tube....

Salut Manu,

Si j'étais toi, je vérifierai la pression avec un autre mano. La pompe étant toujours la même, si la pression monte réellement à ces valeurs, c'est que le débit n'est plus bon, donc on peut suspecter :
- soit un colmatage de filtre
- soit un ou des circuits de lubrification en train de se boucher
- soit une prise de pression à un endroit qui n'est pas représentatif de la pression réelle du circuit.

Es tu certain que cette vis n'était qu'un simple bouchon? Tu n'as pas fermé accidentellement des circuits en modifiant cette vis?

A plus

Vincent

https://www.linternaute.fr/dictionnaire ... on/braser/

Braser : Souder deux pièces grâce à un autre matériau dont la température de fusion est plus basse par rapport aux surfaces à souder.


https://www.linternaute.fr/dictionnaire ... on/etamer/

Etamer : Appliquer une couche d'étain.

cedricfred a écrit :https://www.linternaute.fr/dictionnaire ... on/braser/

Braser : Souder deux pièces grâce à un autre matériau dont la température de fusion est plus basse par rapport aux surfaces à souder.


https://www.linternaute.fr/dictionnaire ... on/etamer/

Etamer : Appliquer une couche d'étain.

C kesque j’dizé!

vincent sch a écrit :Salut Manu,

Si j'étais toi, je vérifierai la pression avec un autre mano. La pompe étant toujours la même, si la pression monte réellement à ces valeurs, c'est que le débit n'est plus bon, donc on peut suspecter :
- soit un colmatage de filtre
- soit un ou des circuits de lubrification en train de se boucher
- soit une prise de pression à un endroit qui n'est pas représentatif de la pression réelle du circuit.

Es tu certain que cette vis n'était qu'un simple bouchon? Tu n'as pas fermé accidentellement des circuits en modifiant cette vis?

A plus

Vincent

Voilà !
Comme c’est sûrement pas la faute à un lutin, je pencherai plus pour la troisième solution !!!
Je dois récupérer la valeur de pression entre la pompe et le filtre alors que la pression constructeur est prise au niveau du manocontact de l’autre côté du bloque en bout de ligne !
Ça donne une bonne indication sur la santé de la pompe mais pas sur celle des paliers !

edefaverney a écrit :C kesque j’dizé!

Je me demande comment qu'il va s'en sortir le vieux chipoteur maintenant Je suis triste pour lui. C'était un bon copain, on constate les ravages du vieillissement.

et souder c'est pas coller non pu, tant qu'on y est.

souder c'est mélanger deux matières, alors souder avec de la brasure, je me gausse...

et puis j'ai dû braser pendant 5 ou 6 ans avec de la brasure de différentes compositions suivant ce qu'il y avait à assembler.

Etamer c'est se servir d'étain. Tu le mets en carrosserie, en plomberie, ou dans ton cul si ça peut te faire rire mais j'ai comme un doute

un chien un chien un chat un poisson rouge pendant qu'on y est, on n'est pas à une à peu prèserie près...

ah oui, et une tuerie comme chacun sait, c'est un truc génial...