Forum 4x4

mécanisme: hyu 413004A000
disque: hyu 411004B077
butée: hyu 4141249670

j'ai commandé ça sur fourgreen lundi et reçu les pièces vendredi.
J'attend de connaitre les frais de douanes pour vous dire le tarif exact.
Pour le moment, j'en suis à 385$ ( dont 140 de frais de port) soit 296,13€ contre 550€ chez hyundai.

Pas eu le temps pour les photos car je l'ai fait dehors sous la pluie.
Sinon, j'ai mis les 2 chandelles de chaque coté de la traverse.
Enlever les 2 arbres de transmission (l'avant a seulement été défait coté pont). clés de 12 et 17
Défaire la traverse et faire reposer sur les chandelles. clé de 14
Déconnecter les prises électriques sur la boite.tournevis plat
Défaire sur la boite les 3 barres de connection au levier de vitesse. clé de 14 et pince
Défaire le tour de boite. clé de 14 et 12
Pousser doucement le véhicule, l'ensemble est bien équilibré et en séparant moteur/ boite, tout reste dans l'axe
Changer l'embrayage (disque centré avec une douille de 11)
Manoeuvre inverse pour le remontage
Je me suis aidé d'une sangle à cliquet entre traverse et pont pour remettre ça en place doucement.

Voilà, cela fera un petit mémo de plus :

http://www.leteto.fr/Le_Site_Of_Sat/Blo ... ayage.html

A +

Bon, vu qu'il n'y a aucune touche pour le moment, je vais voir pour continuer à le faire évoluer. Mardi, je teste des ressorts AR de LJ 73 que mon frangin a en stock pour voir si cela peut réhausser un peu le sat pour augmenter les angles d'entrée et de sortie.

les ventes sont difficiles : j'ai un coupé en vente depuis 5 semaines sur la centrale, le boncoin, autoscout : 1 seul contact sans suite

Les concessionnaires pleurent, les vendeurs chez les concessionnaires encore plus. Bref, personne n'achète. Situation classique à 2 mois de présidentielles.

Sauf le 110 que je voulais me prendre si le sat partait vite.
Tant pis. Mais bon, je vais voir mais si pas plus de contact, réhausse, pneus TT et je fabrique un auvent pour mettre sur le coté.

Bon 33€ de frais de douane pour l'embrayage soit un total d'environ 325€ donc 225€ d'économisé.

avec les jantes repeintes

Daz a écrit :Sauf le 110 que je voulais me prendre si le sat partait vite.
Tant pis. Mais bon, je vais voir mais si pas plus de contact, réhausse, pneus TT et je fabrique un auvent pour mettre sur le coté.

Pour ça une tente Quechua Base fait parfaitement l'affaire.... Juste ajouter une bache entre le toit du Sat et la tente si il pleut... La porte coulissante reste parfaitement fonctionnelle même si la tente est collée au Sat !

En fait, je vais fixer sur la caisse un rail type glissière de auvent. Je prendre un auvent "tarp" chez décathlon. Sur un des côtés du auvent, je vais coudre une drisse ou un cable électrique histoire de faire un bourlet qui glissera dans le rail.
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