Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Euh...non !

J'ai une conduite souple, j'anticipe, (je n'accélère pas devant un feu rouge !), je monte les rapports rapidement, je voyage léger (2 adultes, 2 enfants et peu de bagages)...et voilà !

Lorsque j'ai acheté le Foz en 2002, tout d'origine, j'ai consommé 7,8 l/100, mais depuis les modifications, c'est jamais descendu en dessous de 8,7 l/100 (pneus, rehausse).

Mon record perso avec le gris c'est 9,5L...
Avec le rouge j'arrive a taquiner les 9L mais la avec mud rehausse et tente c'est mort pour les records ...

Subforest72 a écrit :8,7L T'a un secret ????

Son secret c'est ça : "très peu de ville, de l'autoroute à 115/120 km/h et de la nationale"

Par contre j'aimerais bien connaître la conso en ville, justement.

C'est une info que je n'ai pas, en ville je me déplace essentiellement à pied voire en transports publics.

Par contre, lors de la sortie AGShapka, j'ai fait une moyenne de 10,4 litres, et en roulant sur les pistes marocaines entre M'hamid et Tan-tan, 11,2 litres.

Aujourd'hui, démontage de mon différentiel arrière. Il faut que je change les roulements et les joints spi pour faire du bon travail donc demain je vais aller chercher tout ça...puis remontage avec le Quaife

yo les subaristes
petite question (j'avoue que j'ais pas pris le temps de lire les 57 pages :roll
:ça existe a diesel les forester ????



si vous taper ,pas sur la tete svp

oui depuis 2007 ou 2008

dede83 a écrit :oui depuis 2007 ou 2008

et c'est pas top ???

erikson a écrit :et c'est pas top ???

Nan , c'est sur! pour moi sub c'est tout sauf diesel....
Mis a part mon avis (sectaire ) c'est apparament un tres bon moulin.
Sportif (d'apres les dieselleux CONvaincu )
Fiable ( sauf egr, fap et tout les soucis des diesels modernes) mais tout ca peut etre supprimer
Silencieux ( tjs d'apres des dieselleux qu'on jamais gouter au flat 4 essence...)
Remappable aux alentour de 180cv sans soucis
Toujours en flat 4 SAWD donc efficace partout. Ajout sur ces modeles d'un esp qui fait controle de traction et simule (lamentablemet quand meme) des lsd

Les avis sont plutot bon. Ya des bruits de chiottes sur un flat 6 tagazou en developpement pour l'outback. C'est plausible puisque les bloc go et ess sont les memes.

oui juste les injos a rajouter

puis plus de courtes

a oui 8litres de gazoil ou 10 de gpl /e85 - 1 roros a l avantage du gpl

va faloir rouler lontemps sans emerde avec le fioul du style 30.000 par ans

Bonjour,

Et une outback de 2006/2007 avec le 6 cylindre 3LR est ce que c'est vallable pour de la ballade genre chemin du morvant et des alpes pas trops dure, et petit tour au maroc , j'ai dans l'idee de remplacer mon hdj80, soit par une outback 3R soit par une allroad de 2003 en 2.7T essence avec la boite meca et boite courte .

Dans les 2 cas il y aurra rehausse de 5cm des berceau et 3cm des suspension histoire de quand meme garder une garde au sol..respectable. Pour les Sub c'est facile il y a deja les kit en australie SRJ ou un truc dans le genre.

Apperement la BA de l'outback permet de...compenser pas mal l'abcnese de courte, j'ai vu quelques video sur youtube dans le sable ca a l'air pas mal du tout