Forum 4x4

Posté : **sam. janv. 29, 2011 5:03 am**

Moteur 2 temps................

Posté : **sam. janv. 29, 2011 8:59 am**

LJ20 (1972-1976)
359cc 28Cv 3 Cyl.

LJ50 (1976-1982)
539cc 33Cv 3 Cyl.

http://www.lj10.com/

Posté : **sam. janv. 29, 2011 11:04 am**

CG a écrit :LJ20 (1972-1976)
359cc 28Cv 3 Cyl.

LJ50 (1976-1982)
539cc 33Cv 3 Cyl.

http://www.lj10.com/

je viens de comprendre..

LJ 80

c'est 80 cm3

Posté : **sam. janv. 29, 2011 12:30 pm**

Galopper 59 a écrit :je viens de comprendre..

LJ 80

c'est 80 cm3

merde, j'ai un terrano 2....

Posté : **sam. janv. 29, 2011 2:01 pm**

Par contre, ce Zuk ci respire bien aussi

Posté : **sam. janv. 29, 2011 2:12 pm**

il n'y pas quand 4x4
qu' on oubli de mettre une vitesse

Posté : **sam. janv. 29, 2011 2:22 pm**

M201 a écrit :il n'y pas quand 4x4
qu' on oubli de mettre une vitesse

http://www.youtube.com/watch?v=aa8xQFY1bQs

ah c'est ballot

Posté : **sam. janv. 29, 2011 2:43 pm**

vu le bruit sur le suz,le turbo doit etre aussi gros que le moteur

Posté : **sam. janv. 29, 2011 3:09 pm**

je trouve les autoroute russe bien sympatique

Posté : **sam. janv. 29, 2011 4:45 pm**

pour les "routiers" rendement et respect des horaires ca doit pas etre une priorité ,faut juste pas y crever avant la nuit

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