Forum 4x4

Je suis retourné prendre des mesures. En fait, il y a des différences de longueur, 2cm, entre arrière gauche et droite

Et j'ai aussi comparé des cardans avant SF '97 (le mien) avec du SF '00-'02 (récupérés à la casse), ben c'est différent aussi ! Les bâtons du SF '97 sont plus fins aux extrémités puis plus épais au milieu entre les manchons et les joints homocinétiques doivent prendre pas loin de 30° d'angle côté différentiel Les bâtons du SF '00-'02 sont de diamètre égal sur toute la longueur et les joints homocinétiques prennent environ 22-23°. Bon, je vais remettre les cardans avant oem de mon Forester avant qu'un Heri ne lâche (ils ont du jeu dans les bâtons, ça fait un peu clonk en prise, comme les Land !) et je vais partir en chasse de cardans SF '97 pour au cas où

A suivre, demain je prends des photos et des cotes précises.

Subforest72 a écrit :23cm mesurée de course de la tige d'amorto, sans parler de coupelle

D'ailleurs en parlant de rallonge d'amorto j'en ai vu des neuves toutes faites sur le net j'arrive pas a remettre la main dessus pour mon impreza

SG oem self-leveling c'est aussi 23 cm dont 2,5 cm perdus dans les tourelles

Pour les rallonges, j'saispluqui nous avait mis un lien mais c'était pour de la Zukette Vitara.

jf1sf5 a écrit :SG oem self-leveling c'est aussi 23 cm dont 2,5 cm perdus dans les tourelles

de char ou d avion

Pour les rallonges, j'saispluqui nous avait mis un lien mais c'était pour de la Zukette Vitara.

dede83 a écrit :

de submarine

ça n existe po chez toi

Mais si ! D'ailleurs le bathyscaphe d'Auguste Picard est Suisse et il est descendu au fond de la fosse des Mariannes

Subforest72 a écrit :
tu veut juste le visco ou un cul de boite complet

pas sur d'avoir, faut que je regarde, ça se fait rare les visco d'occaz

L'un ou l'autre car de toute façon une fois que le cul est à terre t'es plus très loin pour remplacer le diff non ?
C'est juste pour que tu regardes ton stock, au cas où le miens est HS, car ça coûte quand même 650$ sur partsouq ...

Le diff ph1 ne monte pas dans un carter ph2 et inversement...
Mais les culs complet sont interchangeables.
Tu a un ph1 ou 2?
Le 1 il y a une plaque avec 4 vis au dessus du central. Le ph2 ya pas.

D'accord ! Je comprend.
De 97 donc ph1.

Pas besoin de le changer, le phase 1 est bien plus costaud que le phase 2...Mimouss confirmera