Forum 4x4

Capt.FLAM et Joan a écrit :Alors au niveau du gros cube dessus tu as déjà bien avancé , je crois

Mais y nous dit rien l’animal ...

Merou louche a écrit :T’inquiètes [emoji1]..

ben si justement, chui très, très, très, très, très inquiet

Capt.FLAM et Joan a écrit :Alors au niveau du gros cube dessus tu as déjà bien avancé , je crois

il fait ça "maison"?

Tu as repris les fixations d'origine de la benne sur le châssis pour ton plateau ? c'est fixé en direct ou via silentbloc

Rem's a écrit :Tu as repris les fixations d'origine de la benne sur le châssis pour ton plateau ? c'est fixé en direct ou via silentbloc

Oui sur les fixations d’origine et Silentbloc.

Simple curiosité technique

En faisant les tests tu as vu le châssis bouger ?

beurk a écrit : c'est pas tant le poids mort du bidule.
C'est la force d'arrachement quand tu vas rouler à 140
C'est les 300kg accélérés en tangage dans un chemin de débardage
C'est la fatigue de tout ça sur plusieurs décennies

Le fusible se met sur la partie la moins chère ou la plus facile à réparer et faut répartir les contraintes sur tout le châssis (un petit calcul en éléments finis serait effectivement un plus)

Surtout avec ces châssis de m... fabriqués avec de l'acier à ferrer les ânes chinois

110-HCPU-CR a écrit :Le fusible se met sur la partie la moins chère ou la plus facile à réparer

tu sais les fusible c'est has been, les dijo diff sont bien plus efficaces

Rem's a écrit :Simple curiosité technique

En faisant les tests tu as vu le châssis bouger ?

Bien sûr, les châssis des 4x4 et des plates ont une certaine souplesse. Sur le ranger étonnamment je n’ai mesuré que 2cm / mètres.

Merou louche a écrit :Bien sûr, les châssis des 4x4 et des plates ont une certaine souplesse. Sur le ranger étonnamment je n’ai mesuré que 2cm / mètres.

p'tain on est loin du DTU 21