Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

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jibus
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#551

Message par jibus »

les boites auto , ils ne peuvent pas les accélérer pour la pollution , vive la boite auto :D .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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Bebop
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#552

Message par Bebop »

jibus a écrit :les boites auto , ils ne peuvent pas les accélérer pour la pollution , vive la boite auto :D .
????????
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Tooffy
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#553

Message par Tooffy »

pas moyen d’accélérer en position neutre ?
Memento mori
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Subforest72
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#554

Message par Subforest72 »

jibus a écrit :les boites auto , ils ne peuvent pas les accélérer pour la pollution , vive la boite auto :D .
bien sur que si... ;)
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dede83
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#555

Message par dede83 »

jibus a écrit :les boites auto , ils ne peuvent pas les accélérer pour la pollution , vive la boite auto :D .
sur les anciennes si

les tout electroniques je sais pas
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Bebop
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#556

Message par Bebop »

Pas fo...

La G37 elle prend que 3000rpm au neutre ou sur park.
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platplat
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#557

Message par platplat »

La mercos régule autour de 3000trs de memoire.

Mais bon, mettre du gaz, ca leur permet de tricher un peu, si ils peuvent plus, faudra que la caisse corresponde vraiment, et quand elles prennent du kil', on le sait, c'est moins facile.
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mimouss
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#558

Message par mimouss »

Faut arrêter de prendre facebook pour un merdia d'information....
Comme dit plat, la norme a respecter est celle de l'homologation de la voiture.
Le banc de puissance : strictement aucun intérêt pour l'état,
le ct a 200€? Et pourquoi pas tout les mois...
Une caisse d'origine, entretenue comme il se doit et nettoyé en dessous (si fuite) passera sans encombre le nouveau ct...

Au final les nouveaux point avec contre visite restent identiques a l'ancien. Le seul truc qui change c'est qu'il y a des points permettant de circuler que 24h. Ce sont des points qui rendent la voiture réellement dangereuse...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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mimouss
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#559

Message par mimouss »

platplat a écrit :La mercos régule autour de 3000trs de memoire.

Mais bon, mettre du gaz, ca leur permet de tricher un peu, si ils peuvent plus, faudra que la caisse corresponde vraiment, et quand elles prennent du kil', on le sait, c'est moins facile.
Le vw t5 regule a 2500tr avec l'antipatinage. Il prend 4300tr en le désactivant ...
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Subforest72
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re: Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#560

Message par Subforest72 »

mimouss a écrit :Faut arrêter de prendre facebook pour un merdia d'information....
Comme dit plat, la norme a respecter est celle de l'homologation de la voiture.
Le banc de puissance : strictement aucun intérêt pour l'état,
le ct a 200€? Et pourquoi pas tout les mois...
Une caisse d'origine, entretenue comme il se doit et nettoyé en dessous (si fuite) passera sans encombre le nouveau ct...

Au final les nouveaux point avec contre visite restent identiques a l'ancien. Le seul truc qui change c'est qu'il y a des points permettant de circuler que 24h. Ce sont des points qui rendent la voiture réellement dangereuse...
Ouai, pour moi la grosse différence ça va être les points non soumis a contre visite qui vont passer en contre visite, donc va falloir faire plus de préventif, et un peu mieux suivre les entretiens, mais pour des véhicules entretenus et d'origine ça ne devrait pas être un problème. pour les diesels récents peut être plus, mais suis pas concerné :D
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