Forum 4x4

un plan feraille et je suis pas au jus?

Jo49 a écrit :un plan feraille et je suis pas au jus?

J'ai toper le plan ce soir, pour le devis je prévois pour 2

appelle Fab, il se déplace chez le client avec son propre matos

valJeep a écrit :J'ai toper le plan ce soir, pour le devis je prévois pour 2

de toute façon il faudra y aller avec le plateau pour les barres de 6m!

Bebop a écrit :appelle Fab, il se déplace chez le client avec son propre matos

J'ai pas la prétention de faire comme fabrice, mais j'aime trop faire par moi même

Jo49 a écrit :de toute façon il faudra y aller avec le plateau pour les barres de 6m!

Sur le toit de la Volvo, elle fait 5m de long!!!

valJeep a écrit :J'ai pas la prétention de faire comme fabrice, mais j'aime trop faire par moi même

si tu te prends un carton qui necessite un arceau tu seras content qu'un pro te l'ai fabriqué AMHA...

Bebop a écrit :appelle Fab, il se déplace chez le client avec son propre matos

Devis demandé

mais a 300/350 €/jours , a mon avis dans les 3 jours de taf pour 1 arceau un peu comme celui ci, et encore plus chiant sur le XJ car pas décapotable:

La différence c'est qu'en trois jours tu as un vrai arceau. Au lieu de 3 ans pour un truc dont tu n'es même pas sur des soudures.
Pour avoir pris des boîtes avec des productions GCC, dont un tonneau, tu peux être tranquille.

Ayez c'est enfin parti pour les bas de caisse, je vous passe les détails, pur des raisons de WJ en panne, de voiture prété / rendu / récupéré pour cause d'accident, etc.... j'ai roulé 2 semaines avec un bas de caisse à moitié ouvert

bon là ça y est tout est réuni pour bosser:

Alors un peu de place a l'avant pour bien voir comment découper le bordel
découpe! état de l'intérieur.... en fait la grille "d'aération" sur la porte arrière communique direct dans le bas de caisse par ce trou, quelle connerie Et voilà le tube pour boucher le trou, diamètre 75