Plus d'avertisseurs de radars ni de panneaux d'avertissement des radars fixes

[pourquoi2b]

http://leplus.nouvelobs.com/contributio ... tiles.html

[ceds59]

Finalement, une fois que tout le monde s'est équipé d'avertisseur de radars, on les interdit...
C'est pas mal comme principe, un peu comme les véhicules diesel auparavant, carburant pas cher, tout le monde en a, puis on passe le carburant au même prix que l'essence....
Ha y'a pas, au sommet de la pyramide ca pense dur !!

[platplat]

On va attendfre et voir à l'usage hein. Parce que les journalistes sont gentils, masi en général, ils comprennent pas grand chose à ce qu'ils écrivent, et comme en plus, nous sommes en période électorale, ils ne sont pas à un coup bas près.

Donc, wait and see.

[pourquoi2b]

Donc, wait and see.

avec les pop-corn????

[pourquoi2b]

petit constat.... moi qui vient si peux sur le continent....
mais ayant déjà fait trois fois le trajet jusqu au station de ski....
tous les radars du trajet sont encore signalé par des panneaux.....

[gegedelyon]

Salut les 4x4treux , voilà la petite nouveauté qui nous attend alors gaffe en

http://www.largus.fr/actualite-automobile/les-radars-troncons-a-loeuvre-169…

Les radars tronçons à l'oeuvre

Clément Lemaire**
*
Mardi 19 juin 2012
*
Les services de la Sécurité routière viennent de l'annoncer : les radars tronçons, appelés aussi radars de vitesse moyenne, seront installés dès le 20 juin.*


Les premières amendes sont attendues pour le mois d'août.

Ces radars d'un nouveau type ne calculeront plus*la vitesse instantanée en un point donné (comme les radars automatiques classiques)*mais*la vitesse moyenne sur un tronçon de plusieurs kilomètres
Le principe est simple*: un premier radar enregistre tous les véhicules qui
passent à un endroit précis, et un second radar fait la même chose quelques kilomètres plus loin (entre 2 et 5km pour l’instant). Ces données sont ensuite envoyées à un automate qui calcule la vitesse moyenne, et se charge de verbaliser si celle-ci est supérieure à la vitesse maximale autorisée.*

Ces radars vitesse moyenne seront pour le moment «*annoncés*» par des radars pédagogiques
(qui indiquent*la vitesse sans verbaliser) et commenceront réellement à réprimer les réfractaires au code de la route à partir du mois d’août, après une période finale de test. D'après le communiqué de la Sécurité Routière, il s’agit de «*lutter contre le comportement dangereux de certains conducteurs qui freinent* à l’approche d’un radar et ré-accélèrent après l’avoir dépassé*». A noter que ces radars vitesse moyenne ne flasheront plus, puisqu’ils sont équipés d’un système infrarouge opérationnel dans toutes les conditions de luminosité.*



Le premier de ces engins sera installé dès demain mercredi 20 juin sur la commune de Beure (25) pour «*sécuriser*» les*deux kilomètres*de la descente et du tunnel de la RN57 contournant Besançon dans le sens nord/sud.

Les deux autres machines prévues seront ensuite installées respectivement en Loire-Atlantique le 26 juin prochain pour couvrir 3,5 kilomètres de la D213* puis dans le Lot-et-Garonne, sur 4.9km de la N21.

Ces deux radars couvriront les deux sens de circulation.*

Les pouvoirs publics promettent en outre "une quarantaine d'équipements supplémentaires d'ici à la fin de l'année".*

[platplat]

Ca, c'est la merde.

Par contre, dans l'Autoplus de la semaine derniere, ils disaient que c'était pas gagné pour l'homologuation du truc en France, parce que la marque retenue n'arrive pas à faire de mesures fiables...

Bien entendu, c'est de l'Autoplus, donc pas forcément à prendre pour argent comptant non plus.

[CHRISTOY 80]

J'arrive de Norvège et Suède il y en a déjà. Mon Coyote annonce alors : radar tronçon ! j’espère que ce sera pareil en France.

[christian.styling]

on va devoir éviter des ferrari qui rouleront à 20 à l'heure pour rétablir leur moyenne : faites gaffe !

[JMTT]

c'est les bistrots situés au milieu du tronçon qui vont être content