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re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 8:37 pm
par adrien62
Subforest72 a écrit :sur que rien que l'impreza D'alex full stock juste 4 suspatt d'origine SF + pneus mixtes 205/70R15, ça laisse tous les gros derrière dans les ornières
J'avais bien aimé son impreza
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 8:40 pm
par mimouss
adrien62 a écrit :Il faut que je me résigne a ne pas investir dedans. Que ce soit pour le refaire propre, ou le finir en TT ... Je souhaite restaurer rapidement mon defender, donc faut pas que j'y mette des milles et des cent
donc 4 pneu et du temps à passer à souder etc quoi.
Ok, pas cher:
Cales amortos de 4"
Cales de trains roulant 2"
Rallonge cardan direction
Des pneu muds en 215/75/15
Amortos ar foz sg
Un ej22e
Et t'a déjà de quoi s'amuser.
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 8:57 pm
par adrien62
mimouss a écrit :Ok, pas cher:
Cales amortos de 4"
Cales de trains roulant 2"
Rallonge cardan direction
Des pneu muds en 215/75/15
Amortos ar foz sg
Un ej22e
Et t'a déjà de quoi s'amuser.
Ça ça me parait bien !
Pour toi la cale de train roulant c'est bien entre berceau et caisse hein ? Pour les amortos arr, les ressorts du sf ou sg ?
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 9:22 pm
par Subforest72
mimouss a écrit :Ok, pas cher:
Cales amortos de 4"
Cales de trains roulant 2"
Rallonge cardan direction
Des pneu muds en 215/75/15
Amortos ar foz sg
Un ej22e
Et t'a déjà de quoi s'amuser.
Rallonge cardan direction ?
Si cales berceau 2" + cales suspatt 4" tu reste juste dans la limite des cardans et biellettes de direction !
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 9:23 pm
par adrien62
Je pense qu'il parle de entre la colonne de direction et la crémaillère
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 9:30 pm
par Bebop
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 9:31 pm
par mimouss
Oui, c'est vrai, 2" ça passe pour la direction. C'est la limite.
Amorto Sg, ressorts sf à l'AR.
Pour l'AV, tout sf.
Un GL de s-turbo ça vaut rien et ça aide un peu.
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 9:47 pm
par adrien62
mimouss a écrit :Oui, c'est vrai, 2" ça passe pour la direction. C'est la limite.
Amorto Sg, ressorts sf à l'AR.
Pour l'AV, tout sf.
Un GL de s-turbo ça vaut rien et ça aide un peu.
Les amortos Sachs sont au même prix que du Kyb, il y a contre indication a prendre cette marque ?
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 9:59 pm
par mimouss
Connais pas ceux là.
Mais si ressort renforcés: kyb ou pedders.
En ressort stock ça le fait.
Pour du tt, met des butées neuves.
re: Subaru forester
Posté : lun. févr. 20, 2017 10:08 pm
par adrien62
Du sachs c'est de la 1ère monte sur les allemandes, c'est du bon
Mais ok je note.