Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[Le Suricate]

Bonne nuit , tu dois aller mieux maintenant

Gavte la nata.

[françois fou]

hé les grincheux compulsifs , si on revenait au sujet : les charriottes électriques

[roussje]

Sans électronique, je vois pas comment, ou alors il va te falloir une pédale d'acélérateur pour chaque moteur

Pas besoin de 2 pédales puisque par défaut tu as le même couple sur chaque roue, gauche ou droite.

Sur une voiture où la roue droite et la roue gauche sont indépendantes en régime, et que chacun de leur moteur donne la même poussée, il n'y aura pas de problème: une fera un trajet plus long que l'autre mais elles restent ensemble car elles sont reliées par la caisse.

C'est même un avantage lors d'un croisement de pont: la roue au sol ne transfère pas son énergie à la roue en l'air, contrairement aux différentiels classiques. Pas besoin de blocage ou de différentiel à glissement limité, c'est donc plus simple.

Sur une charette, les roues roues sont indépendantes et ne posent pas de problème. Mais elles ne sont pas motrices.

[snow lover]

trop mignon , on peut y mettre un 6 en ligne ?

Sinon vous en pensez quoi de mon idée rav4 hybride boîte auto au lieu de polluer en permanence tous les posts. Merci

c'est une bonne voiture , mais moi je ne peux pas piffer la boite cvt

après chez toi çà doit être moins montagneux qu'ici , le moteur ne doit pas trop brailler , le mieux c'est d'essayer voir si çà te plait

[xavier13]

Sans électronique, je vois pas comment, ou alors il va te falloir une pédale d'acélérateur pour chaque moteur

Pas besoin de 2 pédales puisque par défaut tu as le même couple sur chaque roue, gauche ou droite.

Sur une voiture où la roue droite et la roue gauche sont indépendantes en régime, et que chacun de leur moteur donne la même poussée, il n'y aura pas de problème: une fera un trajet plus long que l'autre mais elles restent ensemble car elles sont reliées par la caisse.

C'est même un avantage lors d'un croisement de pont: la roue au sol ne transfère pas son énergie à la roue en l'air, contrairement aux différentiels classiques. Pas besoin de blocage ou de différentiel à glissement limité, c'est donc plus simple.

Sur une charette, les roues roues sont indépendantes et ne posent pas de problème. Mais elles ne sont pas motrices.

Si une fait un trajet plus long, il y a ripage.

[Bebop]

Sans électronique, je vois pas comment, ou alors il va te falloir une pédale d'acélérateur pour chaque moteur

Pas besoin de 2 pédales puisque par défaut tu as le même couple sur chaque roue, gauche ou droite.

Sur une voiture où la roue droite et la roue gauche sont indépendantes en régime, et que chacun de leur moteur donne la même poussée, il n'y aura pas de problème: une fera un trajet plus long que l'autre mais elles restent ensemble car elles sont reliées par la caisse.

C'est même un avantage lors d'un croisement de pont: la roue au sol ne transfère pas son énergie à la roue en l'air, contrairement aux différentiels classiques. Pas besoin de blocage ou de différentiel à glissement limité, c'est donc plus simple.

Sur une charette, les roues roues sont indépendantes et ne posent pas de problème. Mais elles ne sont pas motrices.

C'est pas comme ca que ca marche.

[terranobis]

Ni que ça roule?!

[cedricfred]

He bé ça en fait couler des touches de clavier cette histoire.

Donc à part l'histoire de Rover qui s'est encore fait un ami, des moteurs électriques dans les roues qui propulsent leur roue chacun à la vitesse voulue grâce aux capteurs et à la gestion électronique je ne vois pas ce que ça a d'exceptionnel.

[rover17]

Simplicité , rendement , c'est ce que recherchent les constructeurs
Bien sûr on pourrait remettre une transmission aux trottinettes électriques

[xavier13]

He bé ça en fait couler des touches de clavier cette histoire.

Donc à part l'histoire de Rover qui s'est encore fait un ami, des moteurs électriques dans les roues qui propulsent leur roue chacun à la vitesse voulue grâce aux capteurs et à la gestion électronique je ne vois pas ce que ça a d'exceptionnel.

Si il est comme ici dans la vie de tous les jours, il a du moucher rouge une paire de fois le Rover