Forum 4x4

285/75/16 BFG KM1 ?

Je ne sais plus, je regarde quand je passe à l'atelier.

C'est pas grave, hein....

Le BJ ça a de la gueule mais faut avoir le dos solide , les suspensions étaient en option
On m'en a prêté un une fois ... inoubliable

rover17 a écrit : sam. janv. 21, 2023 9:49 am Le BJ ça a de la gueule mais faut avoir le dos solide , les suspensions étaient en option
On m'en a prêté un une fois ... inoubliable

J’ai fait toutes mes vacances dans un BJ 40 qu’un pote m’avais preté, dont 2x600 kms d’autoroute

Lors de l’anniversaire de mon père, j’avais ramené 11 personnes en 1 seul voyage par les chemins cause , marée haute , et bin les lames étaient assouplies

alors ? il a été le voir notre jeune ami ?

Avec la check-list que vous lui avez donné, il est encore sur les verifs..... le vendeur est parti se coucher, il revient demain...

tkon

rover17 a écrit : sam. janv. 21, 2023 9:49 am Le BJ ça a de la gueule mais faut avoir le dos solide , les suspensions étaient en option
On m'en a prêté un une fois ... inoubliable

La piste ne peut pas casser un BJ car le conducteur est cassé avant le BJ.

Cette réputation méritée avait surtout pour origine les pneus TT du siècle dernier. Enveloppes renforcées extrèmement rigides, ce qui nécessitait l'utilisation de jantes à cercle. Et pression de gonflage élevée pour ne pas chauffer et exploser les pneus.

Avec des pneus modernes légèrement sous- gonflés, ce n'est pas très différent d'un pick- up moderne à lames à l'arrière.

Avec un paire de Recaro, c'est presque confortable.

jcnappee a écrit : mar. janv. 24, 2023 8:53 am alors ? il a été le voir notre jeune ami ?

J'ai été le voir et...nous avons signé le contrat !!
J'attends donc que le propriétaire fasse le contrôle technique et que je récupère tout les papiers qui me permettront de facilement l'immatriculer.

J'hésitais entre vous prévenir que je l'avais pris ou vous prévenir une fois que je l'aurais eu