Forum 4x4

famille Cromagnon a écrit :Les crom's sont curieux, c'est bien connu.......
Alors une tite question...ê
....Le frigo, quelle contenance stp ?

SISSOU a écrit :255...

Ça fait beaucoup ,non?

famille Cromagnon a écrit :Les crom's sont curieux, c'est bien connu.......
Alors une tite question...
....Le frigo, quelle contenance stp ?

50L

famille Cromagnon a écrit :


Bon ...euh ...en complément de la question sus-cité....les dimensions du frigo seraient un plus pour nos petits cerveaux bouillonnants...

Voili voilou...

phil13 a écrit :Ça fait beaucoup ,non?

le "TD4" c'est 235/85R16

Tu as des 235 aussi Christian ?
Mon spécialiste Def m'a conseillé des 235 car plus performant et moins de risque de déjanter quand tu dégonfles ... tu confirmes ?

j'ai les pneus d'origine : Goodyear MUD en 235/85R16 et j'en suis content... je vais les remplacer par les mêmes...

Airbrousse a écrit :Tu as des 235 aussi Christian ?
Mon spécialiste Def m'a conseillé des 235 car plus performant et moins de risque de déjanter quand tu dégonfles ... tu confirmes ?

Monter sur les jantes d origine en 6.5 oui ça déjante...
Monter sur des jantes adequat, en 7 ou 8... ça déjante pas

avec le patrol je dégonflais... et je roulais en courtes (sans différentiel central)

avec le def, sur les pistes européennes ça m'est arrivé de devoir dégonfler, dans les Landes, à cause du sable profondément travaillé par les engins forestiers...

mais c'est la seule fois !

le def passe partout en pression "route" ! ! !

de même que c'est rare que je bloque le différentiel central...
de même que je ne roule pas très souvent en vitesses courtes.
ceci dit je vois parfois le clin d'oeil de l'E.T.C. qui m'aide, il faut reconnaitre...

n'empêche que le def est un extraordinaire 4X4 qui surmonte les parties de pistes en mauvais état avec facilité.
c'est véritablement écœurant pour quelqu'un comme moi qui s'est donné tellement de mal pour suivre les copains en 80 avec les 3 blocs, qui s'est planté si souvent (au point de devenir un spécialiste du tirfor et du hilift !)

j'ai beaucoup de copains qui adoptent les 255/85R16 MUD
d'après eux il faut cette taille pour grimper les dunes
ça bouffe moins de chevaux que le traditionnel 285/75R16 des sahariens

je ne vais pas dans les dunes... je reste en configuration d'origine... j'ai le papier CE dans le 4X4 certifiant l'homologation en 235/85R16 MUD.

OK merci Christian ! ... c'est vrai que j'adorerai partir dans les dunes un jour mais c'est une autre histoire ... bon .. quand je vois la "gueule" du def de Sissou .... il est beau avec ses 255 .... et si tu dis que s'est efficace ... je vais voir ....

encore merci !!

Airbrousse a écrit :OK merci Christian ! ... c'est vrai que j'adorerai partir dans les dunes un jour mais c'est une autre histoire ... bon .. quand je vois la "gueule" du def de Sissou .... il est beau avec ses 255 .... et si tu dis que s'est efficace ... je vais voir ....

encore merci !!

Mais qu'es qui te retient...................................