4x4 Vie de tous les jours

[Rem's]

Ah non moi j'aime pas le D2 .

Je suis en train de voir chez Hyundai, le Santa Fe.

Et je me demandais aussi, Cevrolet Captiva, Trax et Orlando, bien ou pas bien ?

Vu que ta recherche a l'air de s'élargir de jour en jour, le mieux serait que tu ailles faire un tour en concession pour faire des essais et te faire ta propre idée

[platplat]

Concession, et moins cher possible. Y'a comme un paradoxe.

[mimouss]

Ah non moi j'aime pas le D2 .

Je suis en train de voir chez Hyundai, le Santa Fe.

Et je me demandais aussi, Cevrolet Captiva, Trax et Orlando, bien ou pas bien ?

De grosses daubes mauvaises partout...
Commence par determiner tes criteres principaux! Route avec un peu de tt ou route avec du tt hard!
Mais si tu cherche un compromis route/tt il n'y a rien au dessus des suv ( suzuki vitara, subaru forester par exemple )

[Rem's]

Faire des essais j'ai dit, pas forcément acheter

Après les concessions ont plutôt tendance à déstocker et on peut aussi y faire de très bonnes affaires !! Récemment j'ai acheté pour le compte de ma maman sa nouvelle voiture, je l'ai trouvé en concession et j'ai pas trouvé mieux ailleurs niveau prix, et sans parler des prestations incluses (révision, garantie, reprise de l'ancienne)... Idem quand j'avais acheté un santé fé 2 récent, c'est un concession que j'avais trouvé le meilleur prix

[YoungStakk]

Pourquoi mauvaise en tout ?

Je ferai de la ville et de la route et de temps en temps du tt léger

[Jo49]

Captiva ok pour tes critères

[mimouss]

Pourquoi mauvaise en tout ?

Je ferai de la ville et de la route et de temps en temps du tt léger

Sortant d'un paj je pensai que tu souhaitai faire du tt. Donc effectivement pour faire du chemin n'importe quel suv en mixte sera parfait pour ton utilisation

[YoungStakk]

C'est qu'on est plus sur de le vendre. On va peut etre le garder pour du tt hard et en dépannage ainsi que pour tracter (a part quand on ira en vacances)

EDIT : J'aime bien le Captiva restylé mais à 10 000€, introuvable

[YoungStakk]

Non mais le Orlando c'est une plate ! La même garde au sol que ma 306.. et ils appellent ca un SUV

[Bebop]

C'est qu'on est plus sur de le vendre. On va peut etre le garder pour du tt hard et en dépannage ainsi que pour tracter (a part quand on ira en vacances)

EDIT : J'aime bien le Captiva restylé mais à 10 000€, introuvable

pajero... TT hard ???



Franchement, tu va tomber sur des grosses merdes vu tes critères...

En gros tu veux pas un 4x4, tu veux un truc "qui a la gueule d'un 4x4" mais aucun inconvénient...

T'as raison, une Captiva c'est bien

Le WJ c'est un vrai 4x4, un captiva tu fais rien avec... Sauf peut etre aller au ski et encore faut pas qu'il y ait trop de hauteur...