Forum 4x4

Posté : **lun. déc. 13, 2010 10:14 pm**

j-f 85 a écrit :le coup de gaz est pas mal dosé lui aussi

Ouai, ou il faut et comme il faut ...

mais faut pas avoir peur de la casquette...

Posté : **lun. déc. 13, 2010 10:16 pm**

j-f 85 a écrit :le coup de gaz est pas mal dosé lui aussi

pour un mazout...

Posté : **lun. déc. 13, 2010 10:31 pm**

Galopper 59 a écrit :pour un mazout...

de l'air et du GASoil ca doit bien faire du gaz

Posté : **mar. déc. 14, 2010 3:06 pm**

j-f 85 a écrit :je croyais que les santana n'avais pas de limite ,sa doit etre la faute du pilote

Il était pas bloqué là, il faisait juste la sieste

Rangertom "Mauvaise fois ... sans limite

"

Posté : **mar. déc. 14, 2010 3:22 pm**

Posté : **mar. déc. 14, 2010 10:27 pm**

le fan club est aux anges ,il lui manque juste des amortos adequate

Posté : **mer. déc. 15, 2010 8:23 am**

Machines de guerre et pneus à gros tetons contre full stock en AT (qui sera le premier à passer en fin de vidéo)

Posté : **mer. déc. 15, 2010 9:07 am**

Ton full stock a quand même l'air d'avoir des blocs avant et arrière...

Posté : **mer. déc. 15, 2010 9:17 am**

Kurios a écrit :Ton full stock a quand même l'air d'avoir des blocs avant et arrière...

Pis, y'a comme une légère différence au niveau bourrinage..

Posté : **mer. déc. 15, 2010 9:27 am**

Kurios a écrit :Ton full stock a quand même l'air d'avoir des blocs avant et arrière...

M..de, il l'a vu . . .

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