Forum 4x4

Mise en place des joints de bols, histoire de voir si l'étanchéité est correcte







Pas de jeu, la mise en place des joints augmente la résistance à la rotation, donc c'est bon

Voilà ce qu'il reste à monter



Si vous êtes sages, demain les joint cv et les moyeux

Beurk tu es sure que ça marche ça ?

Antho a écrit :

Beurk tu es sure que ça marche ça ?

On suppose qu'il a calculé au prorata de la distance ajoutée .... non ?



heu , les 2 seaux bleus , ils se montent où

difficile a calculer, car deux angles, mais il en est capable ce con, de toutes manières, faut que ce soit serrer

et beurk, belles soudures, et continues ,
plus tu avances moins j'en aurai a faire, voir rien, c' est cool

Antho a écrit : Beurk tu es sure que ça marche ça ?

rover17 a écrit :On suppose qu'il a calculé au prorata de la distance ajoutée .... non ?
heu , les 2 seaux bleus , ils se montent où

Plus compliqué qu'une simple règle de 3

TONIO7# a écrit :difficile a calculer, car deux angles, mais il en est capable ce con, de toutes manières, faut que ce soit serrer

c'est pas un angle mais un moment........de solitude

TONIO7# a écrit : et beurk, belles soudures, et continues ,
plus tu avances moins j'en aurai a faire, voir rien, c' est cool

I'm a poor alone some cow-boy

T'as l'air bien parti... pour monter le volant du mauvais coté!!!

Feub a écrit :T'as l'air bien parti... pour monter le volant du mauvais coté!!!

Ah bon, y'a un sens pour monter les pivots d'une voiture conduite à droite

1/2 arbres avant, bague de maintien du clip intérieur de joint homo



la boite magique




Opulence

Puis serrage au couple


Etape

Vient le tour des moyeux, avant cure



purge et dégraissage



remontage roulementsx2 + joint spy intérieur





puis le tour des disques (et c'est là que ça dérappe)





Montage sur fusée, serrage......le disque frote un peut sur le carter de pivot (merde)....je dessere un peu....ça va...