Forum 4x4

j-f 85 a écrit :j'ai entendu un preparateur qui cherchait un motoriste ,cette boite preparait des X3 pour faire du rallye raid ,c'etait pas hier et c'etait dans le maine et loire ,un tel savoir faire ne doit pas rester dans un garage

parfaitement d'accord avec toi

d'un autre coté, si fabrice veut faire de la conception/realisation, il va bien falloir y passer au garage.

Ou la les mecs, c'est sympa d'écrire ca, mais je suis un PURE AMATEUR !!!
Ya rien qui peut s'apparanter au travail d'un professionnel dans mon travail

Bon, un p'tit peu de boulot.
J'ai entierement démonté, dérouille, nettoyé le pont arriere.
Je n'ai pas pu le remonter car il me manque un roulement et les bagues de blocage des roulements de roues.
Du coup, je procéderais a ca probablement fin de semaine, le temps que Djtofs m'envoie tous ca

Puis j'ai mit en peinture tous ca.
Ca parrait pas, mais c'est long de décaper toutes ces petites piéces !









Ensuite, j'ai remis a neuf un arbre de transmission :






Voila, ca avance, doucement, mais ca avance

Fabrice21 a écrit :.../....
Je n'ai pas pu le remonter car il me manque un roulement et les bagues de blocage des roulements de roues...../.....

Pour le pont AR la procédure d'emmanchement prévoit de chauffer la bague de serrage neuve (impératif) du roulement de mémoire

Si tu as le manuel de bord c'est assez bien expliqué sinon ce point primordial est rappelé là :

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entret ... ont_ar.htm

Sinon le demi arbre se barre en TT avec la roue et provoque l'hilarité des spectateurs

Fabrice21 a écrit :Quelques news
Après, un peu de produit pour la peinture.
J'ai trouvé de la peinture accessible coté tarif, avec durciceur. Je paye dans les 55euros les 2.5L. Produit en france.

..../....
Voila, a+

Du bleu EDF pour le premier proto

Du rouge pour le second

J'ai trouvé ton troisième proto sera blanc !

Le reportage que tu as mit en lien sur nivaventure, regardes le nom en bas

Fabrice21 a écrit :Le reportage que tu as mit en lien sur nivaventure, regardes le nom en bas

j'avais fait le rapprochement en voyant la porte en bois sur les photos
il a l'air sympa et agréable ton atelier

...pure amateur........


qui pourait faire la "nique" a plus d un PRO....

Fabrice21 a écrit :Le reportage que tu as mit en lien sur nivaventure, regardes le nom en bas

Oui ce prénom Fabrice ça me dit qq chose

Mais là c'est pas un amateur c'est un vrai pro

RR VM 1992 a écrit :Pour le pont AR la procédure d'emmanchement prévoit de chauffer la bague de serrage neuve (impératif) du roulement de mémoire

Les mecs, ce procéssus de chauffage du métal pour avoir un emboitement ayant une grande friction du à la rétractation, ça s'appelle frettage

http://fr.wikipedia.org/wiki/Frettage