Forum 4x4

aller gaston aller gaston !

sholva a écrit :Non il monterait des mur avec les cannettes de bières!

avec cette methode il te fait la muraille de chine

je vois que la misere d'un fait rigoler les autres

que vous etes vaches avec moi

bon je continues mon exposé messieurs

etant donné que j'ai pas de poste a souder pour continuer l'etape carrosserie,je passes a l'etape meca

j'ai un jeu important au niveau de l'entredent du diff au pont avant,plus d'un quart de tour a la bride pour que les roues prennent prise je trouve pas bien bien normal ca,surtout par rapport a l'arriere qu'il lui faut pas grand chose pour que ca tourne!!!

j'ai commencé a tout demonter pour deja voir l'etat de l'ensemble du pont jusqu'ici les roulement,joints et assez en bon etat et je continue a enlever des residu de boue du sigalou

je nettoies les pieces avant pour eviter de le faire apres
pour commencer le joint homo s'enleve t'il de l'arbre????

Normalement oui, pas facile a extraire Je serais toi, bon graissage manuel en faisant tourner la noix , et remise en place

bin une fois l'arbre complet passé au bac de lavage effectivement ya bien un clips a la con qui tient l'ensemble
justement phil je veux les separer pour voir de plus pres si ya pas de fissures ou quoi que ce soit qui pourrait eclater lors d'un effort car sois disant ils sont tres fragiles ces bebetes
alors une fois demonter plus facile a balancer de la graisse dedans

Pour déboiter le joint homo ( ), Tu serres l'arbre dans l'étau, joint pendant vers le bas, tu prend un maillet en bois ou autre, il faut que ce soit de la matière tendre, puis tu tappes sur la bague intérieure en inclinant le joint homo. Faut mettre des petits coups sec et pas y aller comme un bourrin puis le joint doit se déboiter, oubli pas de le retenir dans la chute .

Puis si ton joint homo est fissuré tu devrais le voir de l'extérieur .

sholva a écrit :Pour déboiter le joint homo ( ), Tu serres l'arbre dans l'étau, joint pendant vers le bas, tu prend un maillet en bois ou autre, il faut que ce soit de la matière tendre, puis tu tappes sur la bague intérieure en inclinant le joint homo. Faut mettre des petits coups sec et pas y aller comme un bourrin puis le joint doit se déboiter, oubli pas de le retenir dans la chute .

Puis si ton joint homo est fissuré tu devrais le voir de l'extérieur .

ah merci bien sholva
je preferes demonter pour controler,comme pas d'etaux encore a la maison vais le faire au boulot demain,heuu je vais quand meme ecarter le clips pendant que quelqu'un tape


pour le moment l'ensemble des arbres et homos ont l'air d'etre en tres bonne etat, a voir apres nettoyage




bon le nez de pont est a terre est effectivement quand je tiens la bride je sens que la couronne a du jeu dans le sens de rotation(je preferes preciser )






pour un reglage je dois tout demonter meme le pignon d'attaque (precharge d pignon d'attaque)ou je peux juste rapprocher la couronne du pignon??????????

houla !!!!!!!!! graissage a la main,homo.......... ca va gaston dit t'a changer d'apareil photo?

will@ a écrit :houla !!!!!!!!! graissage a la main,homo.......... ca va gaston dit t'a changer d'apareil photo?

nannan c'est juste que lors du nettoyage de l'IE toutes les sauvegardes,mises en memoires etc ont ete effacer donc l'hebergeur d'image fait ce qu'ont lui dit
voilà pourquoi c'etais des images de grandes tailles,je viens de rectifier

et pour ton info je manges pas de ce pain là,je fais pas parti de la jacquette

ouf! sinon ca vas tu chome pas !