Forum 4x4

Tanguy a écrit :non, non c' est de la haute pression , injection directe mais pas rampe commune

oè encore un truc à la mord moi le genou, un truc Nissan quoi

c'est du hdi sans en être...

HDI j' connais pas trop
avec le 3,0L on peut démarrer sans préchof .... mais il y a quand même des bougies de préchof !

HDI = haute densité injection

quel idée d'habiter dans les montagnes perdus autour de nulles part

Tanguy a écrit :
pi tout comme didi , pas une goutte d' huile dans le réservoir !

MOUARFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

dede83 a écrit :MOUARFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

Y manque un P devant le M

là, ça veut rien dire de la façon dont tu l'écris!!!

il faudrait arréter de confondre les esther de colza qui sont des huiles distillées , donc de l' alcool présent dans certains carburants de pétroliers
et le fait de mettre de l' huile pure directement dans le réservoir
le résultat n' est pas le même !

sur quasiment tous les sites qui en parle , il est laissé entendre que des modifs plus ou moins importantes sont nécessaires sur les moteurs , en fonction du niveau de "modernisme" de celui-ci ...

maintenant , chacun fait ce qu' il veut avec son véhicule

mais j' ai la stupidité de croire que les ingénieurs motoristes sont plus intelligent que moi et que si le 3,0L Nissan pouvait fonctionner avec un pourcentage d' huile sans préjudice pour sa fiabilité , ça serait en première ligne de leur pub !
et il y aurait également, pour le côté tendance :
- sauver la planète
- économie
- décrassage ....(?) et la aussi : Pmmmmmmmmmmouarffff !! avec un P parcequ' il faudrait qu' on m' explique comment un carburant nettoie l' admission d' air ....

Jch@11 a écrit :t'as pas oublié le P , mais t'as mis trop de M et pas assez de F

c' est mon clavier d' ordi !
j' ai un quota d' F pour la journée ... un kotadaif ...?
par contre j' ai du M en rabe

de plus,j'avis lu sur internet,ou peut etre bien sur ce forum,je ne sais plus trop,que sur les vieux moteurs,ça pouvait causer des fuites !