Forum 4x4

Au top !
Mon box est pas chauffé non plus, c'est clair que ça pique les doigts en ce moment

Je voit bien ce que c'est

autant 6-8°c ça va, mais quand ça descend en dessous de 5°c ça commence a être dur..

Dimanche j'avais -2°c à l'intérieur, j'ai même pas pu me faire un café la bouilloire avait gelée

Glaglagla....
Fais juste gaffe aux aérosols près du poêle, ca chauffe fort ces bestioles! Et les aérosols ça aime bien le chaud: l'explosion de joie

smaret a écrit :Glaglagla....
Fais juste gaffe aux aérosols près du poêle, ca chauffe fort ces bestioles! Et les aérosols ça aime bien le chaud: l'explosion de joie

Ouai'p t'inquiète . Je déménage les étagères demain !

Subforest72 a écrit :Le froid devenais juste plus possible Pis si je veut me faire une BV sur mesure pour mon foz cet hiver, faut qu'il fasse bon

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Tuyau posé et fixé. pour dépanner 3 mois j'allais pas acheter un chapeau à 50€...

Heureusement c'est polyvalent une sub

Une tôle pare-chaleur, c'est fait pour ça non ?

Sont vraiment fort chez sub...


J'ai un outback 2000 en révision, y'a une facture à 166K de 500€ TTC pour:

-Soufflets crémaillère x2
-soufflets cardans av côté BV x2



Une autre facture à 186k de 1700€ TTC pour:

-Disques + plaquettes av
-1x soufflet de cardan av côté roue
-Moyeu + roulement ARG




Et Une autre facture 2 mois plus tard de 1600€ TTC à 189K pour

-Changement roulement + moyeu ARD
-Vidange BVA + crépine + filtre
-Vidange moteur + filtre
-Filtre à air


Le mec de ma cousine a acheté cet outback à 200K, le cardan arg avait la tête de cardan arg totalement explosé (j'ai retrouvé aucune trace du circlips qui maintient la noix sur l'arbre, je soupçonne que ça a du être matraqué pendant le changement des roulements..





L'autre jour sur un SF5 j'ai aussi vu un truc hallucinant un roulement ar HS, bon ok ça arrive, mais là, déjà le roulement était à bille, pas à rouleaux, donc forcément ça tient pas.. et surtout l'écrous mis sur le cardan n'avais pas le bon filetage ! du coup l'écrous avait été vissé à force, et il foutais le camps gentiment, le filet était totalement foiré sur le cardan...
un coup à perdre la roue
Roulement changé peu avant chez noromerdique...

D'origine à l'AR sur sf5 ph1 c'est des billes.

mimouss a écrit :D'origine à l'AR sur sf5 ph1 c'est des billes.

Les 2 seules fois où j'ai vu des billes à l'arrière c'était de l'adaptable qui avait été monté 2 ou 3000km avant et qui n'avaient pas tenus..

La seule fois où j'ai acheter des roulements ar chez soub pour le gris c'était un double rangée de bille.