Forum 4x4

Bienvenue , t'es chez les dingues..les 4x4ici bof ...les films ;, la bouffe ...

bonjour a tous ,
aprés quelque temps en tout terrain avec un range classic j ai décidé il y a peu a me remettre au 4x4 , j ai donc acheter un toy lj 70 2.4 td en panne ( joint de culasse ) je vais donc le remettre en etat et je vais avoir besoin de vous pour des conseils et éclairée ma lanterne , d ailleurs connaissez vous le couple de serrage et l ordre de serrage des vis de culasse ???

oui

dede83 a écrit :oui

Eh il a dit bonjour
Peut-être que tu peux lui envoyer le schéma,il a le meilleur 4*4 qui existe

c est sur que par rapport au tien

il a demander si quelqu un connaissait le couple et l ordre de serrage

j ai donc bien repondu a la question

Salut à tous, cela fait un moment que je suis sur le forum, je reviens à mes premières amours, les plus anciens se souviennent peut-être que mon 1er pseudo était "funtoy". En effet, j'ai possédé (entre autres) un KZJ70, au début des années 2000. Je viens de récupérer un KDJ95 de 2001, un modèle électrique. C'est une première main de chez EDF , jamais fait de bitume, donc il a déjà bien vécu. Le projet, c'est de le rénover et de l'équiper pour faire du raid, enfin, des balades entre amis à l'étranger. En mécanique, je ne suis pas doué, mais j'essaie de m'y mettre, parce que j'ai de moins en moins confiance dans le réseau traditionnel des concessionnaires, et, à vrai dire, aussi parce que je n'ai malheureusement pas les moyens d'aller tout faire faire chez Toyota. Donc, j'espère trouver ici des conseils, voir éventuellement un coup de main. En plus, j'ai désormais le temps (retraite), et j'ai aussi la place et pas mal d'outillage, si seulement je n'avais pas deux mains gauches ...

KZJ70 et tirfor... on se souvient très bien

funquad a écrit :Salut à tous, cela fait un moment que je suis sur le forum, je reviens à mes premières amours, les plus anciens se souviennent peut-être que mon 1er pseudo était "funtoy". En effet, j'ai possédé (entre autres) un KZJ70, au début des années 2000. Je viens de récupérer un KDJ95 de 2001, un modèle électrique. C'est une première main de chez EDF , jamais fait de bitume, donc il a déjà bien vécu. Le projet, c'est de le rénover et de l'équiper pour faire du raid, enfin, des balades entre amis à l'étranger. En mécanique, je ne suis pas doué, mais j'essaie de m'y mettre, parce que j'ai de moins en moins confiance dans le réseau traditionnel des concessionnaires, et, à vrai dire, aussi parce que je n'ai malheureusement pas les moyens d'aller tout faire faire chez Toyota. Donc, j'espère trouver ici des conseils, voir éventuellement un coup de main. En plus, j'ai désormais le temps (retraite), et j'ai aussi la place et pas mal d'outillage, si seulement je n'avais pas deux mains gauches ...

Comme tout le monde tu y parviendras , l'idéal est de se faire greffer une main droite mais ça prend du temps...et si rejet de la greffe..
bon courage

Salut à tous les fous du 44
Enfin arrivé au bon endroit. Pas facile de naviguer à travers ce forum
Voilà je me présente , je suis amateur de 4x4 et possesseur depuis12 ans de toy. J'ai d'abord eu un vieux 4runner qui m'a donné goût à la marque et au style de véhicule.ensuite, j'ai eu deux fois des nouveaux hilux 3 litres neufs. Le dernier à été revendu l'année dernière pour des raisons financières. J'ai alors racheté un land kzj90 a un de vos compatriotes din chnord à Bray dunes. He oui je suis Belge. Ayant besoin du véhicule rapidement et étant pas trop cher et le propriétaire vendeur étant très sympa, je l'ai pris. J'ai déjà fais pas mal de changement et notemment la ligne d'échappement complète et tous les barres stab avant arriere , biellettes etc ... J'ai aussi fais un nettoyage et traitement du Chassis ... Merci le sel de la mer du nord et j'ai refais complètement les freins avant et arriere. Je vais poster une petite photo dès que je comprendrai comment ca marche. Et je vais me rediriger vers le forum pour des questions techniques car problème de fuite au joint spi vilebrequin
Allez bonne journée à tous et à toutes