Forum 4x4

famak a écrit :Ca ronronne, c'est lourd... C'est fait pour la balade.

Non, c' est fait pour du vrai TT, pas de la balade

xavier13 a écrit :Non, c' est fait pour du vrai TT, pas de la balade

A vrai dire... Ca dépend de ce que tu appelles du vrai tt ou de la balance je pense. Et chacun met son curseur a sa guise, non?
Que j'aille au deux terrains de tt les plus proches, ou que je me balade en sélectionnant mes chemins par chez moi... Sauf bourbier de la mort qui tue, c'est les mêmes types de difficulté.

famak a écrit :A vrai dire... Ca dépend de ce que tu appelles du vrai tt ou de la balance je pense. Et chacun met son curseur a sa guise, non?
Que j'aille au deux terrains de tt les plus proches, ou que je me balade en sélectionnant mes chemins par chez moi... Sauf bourbier de la mort qui tue, c'est les mêmes types de difficulté.

Ce que je veux dire, c'est que ce type de pneus ne devrait pas autoriser sur route.
C'est fait pour faire du hard, et justement c'est fait pour faire les bourbiers de la mort qui tue
En neuf c'est plus que limite sur bitume, et comme la plus part sont en rechappé......................................
Mais comme tu dis, chacun fait comme il veut, mais il est bon de renseigner le quidam

famak a écrit :Bebop, dis moi, tu pourrais me donner le grammage d'équilibrage a la bille a pistolet pour du 235/70r16 ???

Merci.

avec ça, la boue c'est sans soucis

xavier13 a écrit :Ce que je veux dire, c'est que ce type de pneus ne devrait pas autoriser sur route.
C'est fait pour faire du hard, et justement c'est fait pour faire les bourbiers de la mort qui tue
En neuf c'est plus que limite sur bitume, et comme la plus part sont en rechappé......................................
Mais comme tu dis, chacun fait comme il veut, mais il est bon de renseigner le quidam

Renseignons....

En tous cas, ils vont bien pour ma pratique.
Je rappelle vite fait que je fais 80% de offroad au qui avec ce véhicule, meme pour mes déplacements quotidiens.
Je ne dépasse que très rarement les 90 km/h. Sur route, je suis a 70/80.
Je sais que je suis au dela de la pratique des possesseurs de ssangyong en France... Que voulez-vous... Faudrait que je revende le land pour prendre un vrai 4x4 : diable:

En vrai, c'est un véhicule super sympa pour la rando motorisé en famille, l'équipement est presque fini, et j'ai maintenu approximativementmon objectif budgétaire.

Ont s'entend bien. Au quotidien, il va rouler en 50/50. Voir du 80/20 type rf03.
Mais l'hiver et les balades un peu hard.... Ca sera mud. C'est peut-être même très sécuritaire pour les occupants.

H3Hummer a écrit :avec ça, la boue c'est sans soucis

Je croise les doigts pour les dana 44.
Mais oui, j'ai fait de belles marches dans la boue nickel.

Le pneu est pas adapte du tout a ta pratique, je suis d'accord avec Xavier.

Apres tu prends tes responsabilites, moi ca me gene pas des masses.

Bebop a écrit :Le pneu est pas adapte du tout a ta pratique, je suis d'accord avec Xavier.

Apres tu prends tes responsabilites, moi ca me gene pas des masses.

De toutes façons, c'est un essai.je suis conscient des a côté.

C'est une deuxième paire de roues. Certaines partagé plus tard avec un autre véhicule.

Je suis, au cas ou, dans les clous sur les marquages des flancs, et dans la taille.

C'est bête a dire, mais meme si c'est moins sécuritaire que les 235r16, légalement, je suis ok.

Tu devrais t'intéresser au ST Maxx.

adrien62 a écrit :Tu devrais t'intéresser au ST Maxx.

Je ne les trouves pas en 255/70r15