Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

#511

platplat a écrit :Ca dépend des années.

Ok mais ya eu du visco blocable ou pas?

#512

mimouss a écrit :Ok, je me trompe alors
Y'm semblai que le permanent était blocable

Que se soit l'un ou l'autre, ils sont tous les 2 permanents. Tu mélanges tout.

#513

xavier13 a écrit :Que se soit l'un ou l'autre, ils sont tous les 2 permanents. Tu mélanges tout.

Ok mais un diff central ouvert c'est un permanent, mais un permanent de merde....

Une roue patine et elle prend 100% du couple. Du coup appeler ca un permanent est une abération....

#514

mimouss a écrit :Ok mais ya eu du visco blocable ou pas?

Non.

C'est l'un ou l'autre.

Par contre, c'est swappable.

#515

platplat a écrit :Non.

C'est l'un ou l'autre.

Par contre, c'est swappable.

Ok

#516

mimouss a écrit :Ok mais ya eu du visco blocable ou pas?

Non, jamais.

#517

Bebop a écrit :Non, jamais.

Jeep arrive bien à faire des GL blocables, pourquoi pas des viscos ?? Cà se ressemble en fonctionnement.

#518

Bebop a écrit :Non, jamais.

Ok

#519

xavier13 a écrit :Jeep arrive bien à faire des GL blocables, pourquoi pas des viscos ?? Cà se ressemble en fonctionnement.

C'est Auburn qui les fait pour Jeep et ca n'as rien a voir malheureusement.

#520

Bebop a écrit :C'est Auburn qui les fait pour Jeep et ca n'as rien a voir malheureusement.

Cà s'appelle pourtant pareil disque coupleur il me semble. Où un nom ressemblant.

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