le coin coin

Modérateur : valJeep

Enyx
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re: le coin coin

#511

Message par Enyx »

Yo,
Je me permet de m'incruster sur ce topic, je suis à la recherche d'un XJ 4L pour aller bosser, tracter - de 500kg et charger mon matos de voile.

Je traine sur le bon coin pour trouver la perle rare depuis 2 semaines, et je suis en contact en ce moment avec celui la : https://www.leboncoin.fr/voitures/10093 ... tm?ca=18_s (mais à 4heures de route de chez moi)

Il est révisé, fiabilisé pour des trajets quotidiens, anciennement préparé pour le "raid", comme défaut : des rayures de branches, le compteur de vitesse qui cesse parfois de fonctionner (capteur neuf), pas de clim, commande de vitre ar HS. Et il est négociable.

Vous en pensez quoi ?

Merci !
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tristanlcf
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re: le coin coin

#512

Message par tristanlcf »

Enyx a écrit :Yo,
Je me permet de m'incruster sur ce topic, je suis à la recherche d'un XJ 4L pour aller bosser, tracter - de 500kg et charger mon matos de voile.

Je traine sur le bon coin pour trouver la perle rare depuis 2 semaines, et je suis en contact en ce moment avec celui la : https://www.leboncoin.fr/voitures/10093 ... tm?ca=18_s (mais à 4heures de route de chez moi)

Il est révisé, fiabilisé pour des trajets quotidiens, anciennement préparé pour le "raid", comme défaut : des rayures de branches, le compteur de vitesse qui cesse parfois de fonctionner (capteur neuf), pas de clim, commande de vitre ar HS. Et il est négociable.

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Il a l air propre sur photo les soucis d ecrit sont pas genant il faut aller le voir sur place .le prix un peut haut mais comme il est négociable avoir
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Jo49
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re: le coin coin

#513

Message par Jo49 »

Enyx a écrit :Yo,
Je me permet de m'incruster sur ce topic, je suis à la recherche d'un XJ 4L pour aller bosser, tracter - de 500kg et charger mon matos de voile.

Je traine sur le bon coin pour trouver la perle rare depuis 2 semaines, et je suis en contact en ce moment avec celui la : https://www.leboncoin.fr/voitures/10093 ... tm?ca=18_s (mais à 4heures de route de chez moi)

Il est révisé, fiabilisé pour des trajets quotidiens, anciennement préparé pour le "raid", comme défaut : des rayures de branches, le compteur de vitesse qui cesse parfois de fonctionner (capteur neuf), pas de clim, commande de vitre ar HS. Et il est négociable.

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Tu veux rouler avec sur route? Parce que la ça va être chaud en +10cm et gros pneus... au dessus de 80 C'est rock n roll...en plus pas homologué du tout donc gaffe avec l'assurance.
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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Enyx
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re: le coin coin

#514

Message par Enyx »

Jo49 a écrit :Tu veux rouler avec sur route? Parce que la ça va être chaud en +10cm et gros pneus... au dessus de 80 C'est rock n roll...en plus pas homologué du tout donc gaffe avec l'assurance.
Il m'indique qu'il fait parfois de l'autoroute avec 130km/h sans problème. C'est quoi le gros soucis d'une rehausse à "haute" vitesse ?
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valJeep
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re: le coin coin

#515

Message par valJeep »

Enyx a écrit :Yo,
Je me permet de m'incruster sur ce topic, je suis à la recherche d'un XJ 4L pour aller bosser, tracter - de 500kg et charger mon matos de voile.

Je traine sur le bon coin pour trouver la perle rare depuis 2 semaines, et je suis en contact en ce moment avec celui la : https://www.leboncoin.fr/voitures/10093 ... tm?ca=18_s (mais à 4heures de route de chez moi)

Il est révisé, fiabilisé pour des trajets quotidiens, anciennement préparé pour le "raid", comme défaut : des rayures de branches, le compteur de vitesse qui cesse parfois de fonctionner (capteur neuf), pas de clim, commande de vitre ar HS. Et il est négociable.

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Merci !
Et pour aller bosser (donc tous les jours j'imagine), tracter et charger du matos de voile, tu choisi un engin qui de par sa rehausse et ses dimensions de pneu n'est pas homologué pour la route... choix bizarre... sachant qu'en plus le XJ n'est pas grand du tout, son coffre est petit comparé à un break. une planche rentre pas dedans, et les galerie hyper haute c'est pas pratique pour charger.

Par contre si tu veut un engin pour la gueule, je comprend mieux :D
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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#516

Message par Enyx »

valJeep a écrit :Par contre si tu veut un engin pour la gueule, je comprend mieux :D
Tu as tout compris :D , en plus de ça je recherche une voiture où je peux ouvrir le capot, comprendre ce qu'il y a dedans et pouvoir le réparer.

Je suis amoureux des voitures. J'ai roulé 1an en espace dci complétement malheureux ... et je viens de revendre une BMW 330ci qui ma donné le sourire simplement en la regardant sur le parking ou mieux, rouler avec (les vitres ouvertes) :diable:

Donc je cherche l'aspect pratique et le coup de coeur ! Mais si le véhicule n'est pas homologué et est dangereux à conduire, je passe et j'en cherche un autre (le patrol Y60 me fait de l'oeil aussi)
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Bebop
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#517

Message par Bebop »

ouarf
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Enyx
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re: le coin coin

#518

Message par Enyx »

Bebop a écrit :ouarf
:hein:
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valJeep
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re: le coin coin

#519

Message par valJeep »

Enyx a écrit : :hein:
cherches pas il roule aux states lui :D

Tu peux prendre un XJ qui soit plus proche de sa configuration d'origine, mois de rehausse, moins gros pneu, pour un daily ça sera plus agréable et plus sur ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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re: le coin coin

#520

Message par Enyx »

valJeep a écrit :cherches pas il roule aux states lui :D

Tu peux prendre un XJ qui soit plus proche de sa configuration d'origine, mois de rehausse, moins gros pneu, pour un daily ça sera plus agréable et plus sur ;)
OK merci :alcool:

Sinon des remarques particulières sur le ZJ 4L et V8 ? J'ai un peut peur de la boite de transfert du ZJ (mauvaise expérience sur les ponts et boite de mon ancien WJ 2.7)


PS : si vous voyez des annonces intéressantes n'hésiter pas les poster ! ;)
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