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et si pas de marteau une disqueuse pour agrandir la cléplatplat a écrit :Sinon, une 13 avec un gros marteau.
phil38 a écrit :J'ai une 9/16 eme de pouce....
Le joint de nez pont av et arr c'est quoi exactement la traduction pour paddock.... ???
Stub axle outer seal ???y'en a plein de joint spy......
(j'avais bon pour le L comme left... ) ) coté gauche (conducteur... 
pour bien etre sur) a un pas a droite (chose que l'on se rend compte, en la demontant, car pas facile a identifier avant...... )
qui attend sa biellette gauche avec son pas a droite, de provenance france et bien plus expensive..... 
Tu aurais du m'appeler, je t'en aurais filé une !phil38 a écrit :http://www.paddockspares.com/fr/track-r ... kheed.html
Bon je visiblement LH tread, ca veut dire "pas a gauche", et non "pas coté gauche"........
Et pour info la biellette d'un range (ou def....disco.....car ca se ressemble mecaniquement....
Et celle coté droit, passager doit avoir un pas a gauche....
Du coup, j'ai un range sur cale pour 24h (un pot de fleur quoi.....:diable
J'aime pas avoir un de mes moyens de locomotion, en arrét.....
) ce soir, pour un remontage dans la foulée... ) en stock.... a changer si ca devient necessaire... car a devisser c'est pas forcement simple quand c'est monté depuis 1991.... WD40 est ton ami dans ces cas là... )Tu aurais du prendre directement une barre renforcé avec les deux rotules qui vont bienphil38 a écrit :Ben.... trop tard, je recupere normalement une biellette qui va a gauche (donc pas de filetage a droite
Du coup j'ai une biellette qui va a droite (pas de filetage a gauche...
ben ... c'est vrai qu'on peut aussi prendre le risque de prendre du basique, se faire chier à démonter, foirer le pas de vis et déformer un peu plus la barre ... ou changer l'ensemble ...Antho a écrit :Tu aurais du prendre directement une barre renforcé avec les deux rotules qui vont bien
pour mon land au degré 0 de la préparation (il est encore en 205 takavoir) on s'est pas fait suer à passer des plombes pour changer une rotule de merdre et avec le risque de devoir de toute façon changer la barre ensuite ...phil38 a écrit :Ca existe..???
C'est un 4x4 balade / TT moyen..... Pas trial intense...