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chiko a écrit :possible or not possible de prendre un support d'etrier de pont avant de sam our le mettre a l'arriere ?

loulou76490 a écrit :il y en a qui on essayer

chiko a écrit :dommage

Pour quoi C pas possible ? ? ?

millepate a écrit :Pour quoi C pas possible ? ? ?

oui c'est possible mais le truc c'est que cette piece est a repercée pour legerement etre incliné et pour etre fixé!
le souci c'est que les trous seront trop pres du bord et par manque de matiere peut cassé!

gaston26 a écrit :oui c'est possible mais le truc c'est que cette piece est a repercée pour legerement etre incliné et pour etre fixé!
le souci c'est que les trous seront trop pres du bord et par manque de matiere peut cassé!

tu t arrete a des detail

gaston26 a écrit :oui c'est possible mais le truc c'est que cette piece est a repercée pour legerement etre incliné et pour etre fixé!
le souci c'est que les trous seront trop pres du bord et par manque de matiere peut cassé!

Mais pour quoi les inclinés ? ? ?

nycos 388 a écrit :tu t arrete a des detail

nan du tout!
ca tient tres bien en general,si t'as les freins separé et un peu bourrin ca peut lacher
la plupart du temps ca resiste tres bien!

millepate a écrit :Mais pour quoi les inclinés ? ? ?

un etrier qui rencontre le chassis ca fait quoi?

gaston26 a écrit : un etrier qui rencontre le chassis ca fait quoi?

Ha wouiiii ! ! ! je comprend mieux !

Les étriers touche aussi, avec des ponts de Sam monter sur un Santana ? ? ?

millepate a écrit :Ha wouiiii ! ! ! je comprend mieux !

Les étriers touche aussi, avec des ponts de Sam monter sur un Santana ? ? ?

tu sais ce que c'est un santana? c'est une marque,un samurai un modele de cette marque
des ponts de sam sur un santana c'est normal ca doit etre un samurai

gaston26 a écrit :tu sais ce que c'est un santana? c'est une marque,un samurai un modele de cette marque
des ponts de sam sur un santana c'est normal ca doit etre un samurai

Euuuuuuu ! Je pensais, que les Suzuki Santana étroit étais fabriquer jusqu’en 1990, et après cette date ils étaient remplacé par les Suzuki Samurai en voie larges !

Donc ! Si j’me trompe pas !
J'ai un sj413 de 87 étroit ! Et je vais y monter des ponts de samurai large ! ! !

millepate a écrit :Euuuuuuu ! Je pensais, que les Suzuki Santana étroit étais fabriquer jusqu’en 1990, et après cette date ils étaient remplacé par les Suzuki Samurai en voie larges !

Raté.

millepate a écrit :Euuuuuuu ! Je pensais, que les Suzuki Santana étroit étais fabriquer jusqu’en 1990le samurai est apparu en 88, et après cette date ils étaient remplacé par les Suzuki Samurai en voie largesnan ca reste du santana sauf cas exceptionnel de quelques cas venant du japon !

Donc ! Si j’me trompe pas !
J'ai un sj413 de 87 étroit ! Et je vais y monter des ponts de samurai large ! ! !

suzuki et santana c'est la meme merde
suzuki faisait fabriquer ses engins sous licence en espagne par santana,suzuki n'a pu importé leur produit a cause d'un quota et autres regles,rare de voir de vrai suzuki sauf import tout le reste c'est du santana 90% de nos engins sont des santana fabriqués en espagne,le reste des suzuki venant du japon et des imports a titre isolés

tout les 410 et 413 voies etroits et samurai jusqu'au jimny et vitara qui roulent sont des santana sauf quelques cas exceptionnels!