Forum 4x4

romainletu a écrit :je vais deja essayer sur le jim, et on verra apres!

Fais les 2 d'un coup!

Pour la peinture, je préfèr en noir!!

romainletu a écrit : - je pensais partir sur du tube genre chauffage de 40mm epaisseur 1.5/2mm, de facon à ce que ce soit leger et resistant à la fois, j'ai bon?
- pour realiser les cintres de la partie superieur, faudrait s'y prendre comment, par ce que je suppose qu'à la cintreuse c'est pas possible, ou alors ca ferait des grosses chgutes, non?
- pour les gueules de loup, une astuce?

tubes pas assez épais. prends du T3 en 42/3.2

Pour les cintres tu peux faire avec des coudes, le mieux reste de cintrer et de faire une grande chute.

Pour les gueules de loup, tu peux les faire à la disqueuse. Faut y aller doucement petit à petit. Trace les au marqueur sur le tube avant de couper. Tu devrais avoir que des gueules à 90deg dans le meme plan c'est pas trop compliqué.

Sinon il y a tubemitter.

Ça fait gros non? Ça va peser un âne mort!
Pour souder le T3 faut le chauffer avant?

will@ a écrit :c'est pas adrix ou renard 38 qui c'en ai fait un ?

renard non ? il me semble

romainletu a écrit :Ça fait gros non? Ça va peser un âne mort!
Pour souder le T3 faut le chauffer avant?

non, ça se soude direct...

Et ça ne pèse pas un ane mort C'est ce que l'on met avec des potes sur les sam... J'imagine que pour les jim ça doit faire pareil...

C'est pas du chromo hein

Bebop a écrit : C'est ce que l'on met avec des potes sur les sam.
C'est pas du chromo hein

Bebop à raison sur le 4X4 du pôvre on soude de la plomberie, et ça le fait très bien.

ok, ben merci des conseils, je vais essayer des que j'ai un we de libre (oulah, pas tout de suite ) de me lancer la dedans!

qui est ce qui a des news de Gaston??

ça fait un moment qu il n est pas pas passez sur le fofo

Nous manque le Gaston

salut les amis

bon je reviens à l'attaque!

cet aprem, en rentrant des cours, j'ai voulu m'attaquer à la pose du body lift... ben j'aurais mieux fait de m'abstenir!
donc resultat une durite d'eau percée! donc ca faut que j'en trouve! j'ai appelé les centre autos, aucun n'en ont, donc je crois qu'il va falloir que j'aille chez euor2x2...
il y en a meme un qui m'a proposé de la durite essence pour "remplacer" quand je vous dit que ce ne sont pas plus des mecanos que moi... j'vous jure!


enfin bon je m'ecarte un peu de ma requête de base!


entre la cale et le chassis il faut que je mette les sb d'origine (si j'ai bien tout compris le montage). à l'ar pas de soucis, c'est venu tout seul. mais au pied et sous le siege, impossible de les décoller! j'ai imprégné de dégrippant, mais rien n'y fait! du coup vous auriez une idee miracle (autre que de foutre le feu à la voiture!
vous avez fait comment les jimnystes?

merci d'avance! un ptit verre la prochaine fois qu'on se voit à ceux qui m'aideront!