Forum 4x4

Non e85 est froid. Réglage tout les 100mkm comme essence.
E85 ça marche nickel. J'ai roulé 100mkm avec ça. Juste la pression d'essence à 4bars pour que le calculo arrive à gérer.
Sur leg 115cv juste injos jaune au lieu de rouge et ça tourne nickel

mimouss a écrit : E85 ça marche nickel. J'ai roulé 100mkm avec ça. Juste la pression d'essence à 4bars pour que le calculo arrive à gérer.

ok, et si tu remets de l'essence avec un regulo à 4 bars, tu surconsomme ou le calculo injecte moins longtemps ?

c'est de l'E85, bien sur que tu sur consommes

Bebop a écrit :c'est de l'E85, bien sur que tu sur consommes

Non la question était.
Si je mets un regulo taré a 4 bars pour pas rouler trop pauvre à l'E85.
Que se passe t'il le jour ou je mets du SP95 dans le reservoir (toujours avec un régulo à 4 bars), est ce que le calculo appauvrit pour rester dans les normes de conso essence, ou est-ce que ca surconsomme ?

ahhh

Bah non, du coup t'es mort

Bebop a écrit :ahhh

Bah non, du coup t'es mort

Pas compris. j'en deduis que ca surconsomme.

T'es carrement trop riche, du coup tu peux pas rouler a l'essence...

C'est pas un flex fuel

Noté.

A prioris de bon retours là dessus: https://www.reparautos.com/16379-kkit-ethanol-e85-4-cylindres-usb.html

je dois en poser 2 pendant les fêtes, vais voir ce que ça donne..!

Subforest72 a écrit : je dois en poser 2 pendant les fêtes, vais voir ce que ça donne..!

Intéressant, tu poses cela sur quoi ?
Au vu de ce qu'ils annoncent, il est montable par un vulgus pecum (donc qqun comme moi), il suffirait de bien identifier les prises des injecteurs.

La voiture que je dois remplacer fonctionnant comme un flexfuel (elle bouffe n'importe quel taux d'E85 sans se plaindre et en adaptant la richesse), si la prochaine pouvait aussi, ce serait pas mal (parfois je trouve pas d'E85, ou je prête la caisse à ma moitié).