C'est l'histoire d'un sam....
Modérateur : romainletu
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Re: C'est l'histoire d'un sam....
Je donne la culasse complète car les vis d’axe culbuteur ne venaient pas et j’ai pas envie de les foirer!!!
Je suis dans le 73!
Si tu connais quelqu’un qui peut le faire, peut être que je peux envoyer….
Land Rover Defender 110 TD4 2007
Re: C'est l'histoire d'un sam....
j'ai vu dans le 38 cette société, tu peux déjà les appeler pour demander le prix
https://www.rectif38.fr/
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Re: C'est l'histoire d'un sam....
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
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Re: C'est l'histoire d'un sam....
360€ Ht pour epreuve/rectif/join de queue/rodagetuco 81 a écrit : lun. avr. 13, 2026 9:57 pm par chez toi je ne connais personne
j'ai vu dans le 38 cette société, tu peux déjà les appeler pour demander le prix
https://www.rectif38.fr/
Land Rover Defender 110 TD4 2007
Re: C'est l'histoire d'un sam....
En plus si tu as l'épreuve, la c'est top
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Re: C'est l'histoire d'un sam....
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Re: C'est l'histoire d'un sam....
Du coup tu fais affaire avec lui
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Re: C'est l'histoire d'un sam....
Land Rover Defender 110 TD4 2007
Re: C'est l'histoire d'un sam....
tu penses que tu n'aurais pas réussi à démonter les vis des axes de culbuteurs, car ça te permettrai de réduire le coût si tu te fais toi même les joints de queues et le rodage