Forum 4x4

C'est peut ête ben le souci

elle est fautive!!!!

quand tu l'as devissé enfin la vis c'etait facile?

par contre je sais pas si tu vas en trouver une,la mienne avait deja eté reparer et j'ai du la ressouder!!!!!
il reste des canelures sur ta pieces enfin en bon etat?

Finalement, Oui les cannelures de l'axe sont nickel

Sur la bielette aussi...AIe

Autant c'est cassé mais ça s'est pas déreglé.

Partons pas vaincu.

Maintenant, j'ai avancé la biellette vers moi (habitacle) mais la pédale me monte jusqu'au nez

Faudrait agir sur l'ecrou qu'il y a dérrière la biellette?

Gagné !!!!
Meme cause que gaston, la tienne est cassé elle doit se deformer et necessite de tendre de plus en plus le cable (qui parait tendu au max niveau boite...)

Reparer ou en trouver une neuve
La mettre en position std, et le cable devrait se retrouver en reglage moyen et les vitesses passer bien mieux ..

Salut Phil,

Content de te lire.

+1 pour l'ami gaston.

Je viens de faire les tests (avec la pédale au niveau des narines...:roll
Les vitesses passent (ce qui était en option, rapellez vous)

Le vehicule avance (2ieme option valide)

Je remets donc la fourchette en standard comme tu me dit et je reviens vous dire.

Stefano2b a écrit :Salut Phil,

Content de te lire.

+1 pour l'ami gaston.

Je viens de faire les tests (avec la pédale au niveau des narines...:roll
Les vitesses passent (ce qui était en option, rapellez vous)

Le vehicule avance (2ieme option valide)

Je remets donc la fourchette en standard comme tu me dit et je reviens vous dire.

pareil que moi
pour me depanner la pedale au narine et un point de patinage tres tres haut,la pedale environ 5 cm audessus de celle du frein!!!
et pour le reglage il faut que tu trouves ou la bielette se psitionne bien pour avoir une bonne hauteur de pedale,la petite vis derriere sert a ca oui mais vu la distan,ce qu'elle a ( )tu resoudra pas ton probleme de hauteur et ni la garde de ton embrayage,pour moi ca m'a gonflé de devisser,remettre la bieelette etc j'ai tout deregler niveau boite au moins les 3/4,la vis derriere le pedalier aussi,remis la bielette avec une hauteur de pedale resonable et resserré et approché les vis qu'il fallait
maintenant hauteur correct, tout est tout mais faut que je devisse un peu le cable d'embrayage car je trouve que coté boite j'ai pas de jeu donc la buté doit etre en appui constant mais toutes mes vitesses fonctionnent sans craquer meme la MA donc remettre un peu de garde ca sera pas mal

Souhaites moi "Bienvenue au club"

J'ai bien saisi pour le reglage de la pédale.

Mais moi, ayant mes ecrou de câble quasi à fond...en terme de reglage, je suis limité.

Et si je dessere ces ecrous..alors, j'aurai encore plus de lache dans le cable.

J'ai vraiment l'impression qu'il est trop long ce fourbe.

Je retourne à mes reglages...à tout de suite.

Je capitule...Ca me prend le crane.

Je roule comme ça pour l'instant.

Je debraye mieux c'est l'essentiel...Là, j'explose.

Si je remet en "standard, j'ai plus l'option "vitesse"

Nous avons déjà fait une bonne avancée grace à vous tous et je vous en remercie.

On verra l'otion reglage demain ou ce soir...

Stefano2b a écrit :Je capitule...Ca me prend le crane.

Je roule comme ça pour l'instant.

Je debraye mieux c'est l'essentiel...Là, j'explose.

Si je remet en "standard, j'ai plus l'option "vitesse"

Nous avons déjà fait une bonne avancée grace à vous tous et je vous en remercie.

On verra l'otion reglage demain ou ce soir...

ha tu vois que c'est pas simple cette histoire de pedale
"bienvenue au club de mal de crane"
en faite faut vraiment detendre le cable coté boite bien la moitié voir les 3/4 de ce que tu as!!!
ensuite attaché la pedale d'embrayage(a cause du ressort de rappel)avec celle du frein(collier)visser l'ecrou de buté derriere la pedale d'embray. pas mal,et remettre le cable a la bielette et celle ci la ramener vers l'habitacle pour ramenai le maximum de cable vers toi,ensuite tu ressert cette bielette!!!!
apres c'est tout benef tu as toute la marge que tu veux pour regler ta pedale et le jeu de la garde sans souci
enfin j'ai procedé comme ca car un coup la pedale a fond ,un coup en l'air,pas de garde,trop de garde ca m'a saouler donc j'ai fait comme cité audessus

Bon, Là, je mets du papier et j'imprime

Je reflechi, j'analyse et dés que mon cerveau maitrise...je reviens te voir.

En tout cas merci.

Je viens de faire 10km avec le genou gauche dans la narine.
Pas cool en cas de freinage.

A toute