Forum 4x4

mon papa s'était arrêté de conduire tout naturellement avant quatre vingt ans mais ma maman a conduit jusqu'à 85 ans... j'essayais de lui faire comprendre que ça lui coûterait moins cher de prendre un taxi ou de me demander de la conduire mais nada ! elle se serait sentie dépendante. interdire à quelqu'un de conduire c'est très difficile pour la famille, c'est éthiquement impossible au médecin de famille qui ne peut pas dénoncer ses patients.

mon avis : soit on reste comme ça, soit on instaure un contrôle mais un contrôle pour tous et avec prise de sang pour dépister toutes les substances que les gens prennent pour trouver la vie plus gaie, pour dormir, pour ne pas déprimer etc... et on renouvelle ça tous les cinq ans

Tiens ce sujet est tombé à pic, ce soir je sors du taff et un jeune JCD (Jeune Cadre Dynamique ) descends au parking avec moi sur ses deux béquilles, le temps que je sorte, je passe à coté de lui devant le portail lui, il était en train de monter sur son scooter pour rentrer chez lui avec les béquilles sous le bras

Laissons tranquille les vieux, vaudrait mieux taxer très fortement les comportements de gorets

salut a tous

etant moi meme chauffeur routier qui passe une visite medicale tous les 5 ans (obligatoire)et de plus une tous les ans pour des transports de matieres dangeureuses (radioactive et explisif)
se serai un bien pour tous le monde d'aller voir le docteur au moins pour la vue et les réflexes
et puis d'aller faire quelques lecons du code de la route se serai pas mal non plus
mais ca c'est un autre sujet
@+

en particulier pour apprendre les carrefour giratoires : il y en a qui croient bien d'emprunter la file de droite pour faire un demi tour ou trois quart de tour...

j'ai passé mon permis auto en 70, le "super-permis" moto de l'époque en 80, et en 97, 99 et 2010 j'ai fait la << conduite accompagnée >> de mes enfants : à chaque fois j'ai appris des trucs nouveaux du code, des trucs que j''ignorais

christian.styling a écrit :en particulier pour apprendre les carrefour giratoires : il y en a qui croient bien d'emprunter la file de droite pour faire un demi tour ou trois quart de tour...

comme Toi, ça me choquait..jusqu'à un accrochage de ma copine et là stupeur c'est ce que prèconisent les assureurs et tu remarqueras que les chauffeurs de car le font tous...

maintenant je reste à droite et je met mon cligno à gauche j'usqu'à ma sortie là cligno à droite...tout ça pour pas être en tord si accrochage...
(elle est pas belle la vie..)

il faudrait que les voitures soit adaptée au chauffeur en puissance déja on le fait pour les motos les jeunes seraient "bridé" et aussi en gabarit certaine personne n'ont pas concience de la taille de leur voiture
et aussi s'attaquer au constructeur: pourquoi faire des voiture qui roule a 200 alors que la limite est de 130... en cas d'infraction, confiscation de la voiture ..

pour les visites médicales pareil pour tous le monde tous les 5 ou 10ans et en plus une remise a niveau sur le code

mais bon apparement le mot d'ordre c'est laisson faire des conneries on recupèrera l'argent après..

bonjour

et oui il serais temps de le savoir,
dans un giratoir ou plusieur voie son materialisé ,
on doit se metre a droite une sortie avant celle de sortir
ce qui est logic , c'est comme sur une autoroute on ne coupe pas une voie pour sortir
on doit se rabatre a droite suffisamment tot pour pas géner les autres usagers qui
continue leur route

M201 a écrit :bonjour

et oui il serais temps de le savoir,
dans un giratoir ou plusieur voie son materialisé ,
on doit se metre a droite une sortie avant celle de sortir
ce qui est logic , c'est comme sur une autoroute on ne coupe pas une voie pour sortir
on doit se rabatre a droite suffisamment tot pour pas géner les autres usagers qui
continue leur route

Et bien je l'ai cru jusqu'à ce soir où une conductrice âgèe a pris le rond point bien à droite et a percutée la voiture de ma copine qui elle sortait sur la droite avec cligno..
Resultat du constat, refus de priorité à droite 100% en tord...(je précise que la sortie du rond point à cet endroit se fait sur deux files et que la conductrice voulait elle sortir à la sortie d'après)

JPG78 a écrit :comme Toi, ça me choquait..jusqu'à un accrochage de ma copine et là stupeur c'est ce que prèconisent les assureurs et tu remarqueras que les chauffeurs de car le font tous...

maintenant je reste à droite et je met mon cligno à gauche j'usqu'à ma sortie là cligno à droite...tout ça pour pas être en tord si accrochage...
(elle est pas belle la vie..)

Exact. Celui qui quitte la bande de gauche et coupe la bande de droite pour sortir d'un rond point est en tord en cas d'accrochage.