Forum 4x4

Anjuna a écrit :D'ailleurs Pat, j'ai una couestion sur le KXR. Te connaissant, tu ne dis pas çà au hasard

Ils sont homologués comment en France ? Ce n'est pas un type mine existant ici ... Réception à titre isolé ?

Tu as pu essayer/voir ... ?

Ben l'histoire du KXR est.... francaise

C'est l'équipe compet de toy france qui a élaboré le modèle en puisant le must chez ses fournisseurs ou dans la banque toyota à partir d'un GX, et je crois bien que c'est le meme type mine du GX BM . Une vingtaine auraient été vendu aussi sous forme de série spéciale chez nous avec 2/3 trucs en plus (sieges baquets et arceau, dispo en court...) par Renan Chabot le concessionnaire/pilote de l'ouest à ses clients, plus un certains nombre d'importations parallèles d'espagne car il faut le dire, un KX coutait moins cher qu'un GX et le KXR à peine le prix de ses options, les proflex et les blindages étaient offert
Pas mal de concessions qui avaient un dpt 4x4 en ont vendu aussi assemblé ou importé je ne saurais le dire, mais cette fois sans les couleurs rouge et noire et le stripping assorti qui étaient vraiment too much...

Après c'est pas non plus un truc technique incroyable fait sur mesure pour la gagne, mais un modèle accessoirisé avec soin pour reconquérir la clientèle baroudeuse qui pouvait être effrayée par la montée en sophistication. Avec le budget qui va bien, on peut se faire un KXR à la maison sans soucis.

A voir sur les site d'occasion, ca peut valoir le coup d'en chercher, mais pas de le surpayer par rapport au modèle de série. C'est pas comme les 120 ex T2 qu'on commence à voir en annonce eu sont des vrais constructions optimisée pour la course et qu'on trouve moins cher que le prix de la boite SADEV

Un KXR d'occase
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=180123472
Y'en a un autre sur ce site

Et en passant pour à peine plus cher un HZJ76 avec 20mkm
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=176698828

Y'a meme des 120 GX neuf jamais roulé mais immatriculé en lot l'an dernier
Ca doit se négocier sec vu l'état du marché et le nouveau modèle

Grain.de.Sable a écrit :oups ... je m'étais égarée et j'ai eu un pic hormonal

http://www.leboncoin.fr/voitures/127541343.htm?ca=22_s

oui, mais non, c'est pas un Vouite comme celui de lara

Didier

didierMPL a écrit :oui, mais non, c'est pas un Vouite comme celui de lara

Didier

c'est pas plus mal ... le V8 n'est plus dispo sur le def depuis 92 alors ... et puis un TD5 ça peut se préparer très très bien aussi ... ça peut respirer plus que ce que tu imagines

allanland a écrit :
Tu as une toph pour voir les aménagements que tu y a réalisé ?

Voici les photos : Vente Defender TD5

Je n'ai pas encore fixé le prix. Sans doute autour de 15000€ (sans la tente)

Grain.de.Sable a écrit :c'est pas plus mal ... le V8 n'est plus dispo sur le def depuis 92 alors ... et puis un TD5 ça peut se préparer très très bien aussi ... ça peut respirer plus que ce que tu imagines

je n'en doute point tres chere, mais question sonorité sa fera toujours un vilain bruit de mazout qui pue

Didier

Difference GX / VX ??
Heu ... c'est aussi eloigné que Minux / Runner ?

didierMPL a écrit :je n'en doute point tres chere, mais question sonorité sa fera toujours un vilain bruit de mazout qui pue

Didier

le 5 cyl pas tant que ça. (collecteur compétition, ligne en rapport ... :elan

mais ensuite c'est vrai que c'est psychologique.