Forum 4x4

beurk a écrit :Sur le site de Titeuf, c'est un saly arrière, pas un pont avant!!!!!

J'ai changer les 4 disques sur mon td5 avant de partir au Maroc... ce qui impose de déposer les moyeux et donc la fameux écrou de 52 !!

A partir du moment il n'y a qu'un seul écrou (déformable pour le matage) de 52 à serrer pour remonter le moyeu, c'est 210Nm... s'il n'y a pas d'entretoise entre les 2 roulements tu auras vite un soucis si tu serres à ce couple

Et étonnament un pont arrière et avant sont semblables si tu te focalises sur la fusée et le moyeu qui vient dessus.

Sur les td5 plus récents, ce n'est plus un Salisbury à l'arrière, mais un Wolf et le montage est toujours identique.

Je pense qu'il n'y a que certains td5 du tout début qui ont eu le montage des moyeux avec le système 300tdi (écrou-rondelle à mater-contre écrou)

Carbu a écrit :A partir du moment il n'y a qu'un seul écrou (déformable pour le matage) de 52 à serrer pour remonter le moyeu, c'est 210Nm... s'il n'y a pas d'entretoise entre les 2 roulements tu auras vite un soucis si tu serres à ce couple

, soyons dont un peu cartésien, même sur forum 4x4

Vu sur la faq, la bague n'est pas déformable, ce qui ne m'étonne pas vu le couple et l'endroit
Il y aurait un intérêt à ce qu'elle soit déformable si elle était élastique sans sertissage sur la fusée bien sûre

beurk a écrit : , soyons dont un peu cartésien, même sur forum 4x4

Vu sur la faq, la bague n'est pas déformable, ce qui ne m'étonne pas vu le couple et l'endroit
Il y aurait un intérêt à ce qu'elle soit déformable si elle était élastique sans sertissage sur la fusée bien sûre

Pitain j'ai parfois l'impression de ne plus comprendre le français

La bague non déformable est la pièce(entretoise) entre les 2 roulements
Moi je parle de l'écrou qui a une forme telle qu'il est déformable (à déformer toi même avec un jonc en bronze et un pti marteau) une fois serré à 210 Nm

Carbu a écrit : Moi je parle de l'écrou qui a une forme telle qu'il est déformable (à déformer toi même avec un jonc en bronze et un pti marteau) une fois serré à 210 Nm

ça s'appelle une rondelle frein, pas une bague

beurk a écrit : ça s'appelle une rondelle frein, pas une bague

Je n'ai jamais parlé de bague à la place d'une rondelle ou d'un écrou...

Sur le td5 il n'y a pas à proprement parler de rondelle frein puisque c'est l'écrou lui même (la rondelle c'est l'écrou) qui assure cette fonction apès avoir été déformé


Après ça j'abandonne

Carbu a écrit :Je n'ai jamais parlé de bague à la place d'une rondelle ou d'un écrou...

Sur le td5 il n'y a pas à proprement parler de rondelle frein puisque c'est l'écrou lui même (la rondelle c'est l'écrou) qui assure cette fonction apès avoir été déformé


Après ça j'abandonne

désolé, mais tant que j'ai pas vu le binz'

Mais dès mon retour de vacances, je fais un joli reportage sur le sujet

beurk a écrit :Mais dès mon retour de vacances, je fais un joli reportage sur le sujet

L'es où le reportage ?

En l'attente d'une réponse de votre part.
Cordialement

adrien62 a écrit :L'es où le reportage ?

En l'attente d'une réponse de votre part.
Cordialement

faut faire comme sur le workshop
J'venais juste d'acheter le def et j'avais déjà une main meneuse soudée à la rouille

Ha ! C’est con
T’avais gardé l’entretoise ?