Forum 4x4

nico39 a écrit :c'est un quoi ton suz?
normalement les petits arbres c'est 24mm et les gros arbres c'est 25mm

pour le mesuré t'embete pas avec celui de ta bv-bt, prend celui d'un des arbre avant ou arriere c'est les memes

sauf si ya eu de la magouille dans l'air
plus que courant

c'est pour ca que quand je retape je remet uniquement les meme pieces car apres quand tu y connait rien t'es pas pres de te depané, surtout avec une carte grise sans info sur ton vehicule

nico39 a écrit :c'est pour ca que quand je retape je remet uniquement les meme pieces car apres quand tu y connait rien t'es pas pres de te depané, surtout avec une carte grise sans info sur ton vehicule

cette aprem suis allé voir un sam 1000 santana de 90 pres de chez moi a acheter pour faire du TT pour pas abimer mon 41:D
un truc de malade le sam sur cale le mec arrivé pas a purger le freinage,il comprenait pas!!
deja surprise qui saute aux yeux tout le freinage arriere a l'envers,cylindre de roue en bas premiere fois que je vois ca,on dirait qui y'a eu un inversement de flasque entre le droite et le gauche
aucun croisillon les meme
etrier suz jap avant gauche et santana a droite
porte arriere marqué 413 pourtant meme couleur que le reste bien passé

Même problème que toi,un mécano teste le jeu de mes croisillons et aparament pas de jeu ,le doute ma pris démonter et a l'intérieur les aiguilles en vrac, bourres de roiille ,je les ait tous changes et la plus de vibrations plus de bruit plus rien,j,avais exactement les mêmes supprimes.et le mécano est un spécialiste du suz donc on a regardé ça sérieux. Je les commands sur euro4x4parts.com,impeccable,ils arrivent vite,parcontre j,ai aussi essayer de mesurer au pied a couillisse et la crosse erreur,je démonte tout et les neufs étaient trop petit!donc demonte et soit sur! Courage ça va le faire

rien de bizard dans ce que tu dit certain (les santana) on été monté cylindre en bas, tu voit tu a encore fait une decouverte
tu verra a ton 10eme acheté tu aura fait une bonne partie des modeles

merci je sort de chez un marchand de matos agricole j..n d..r pas en stoc ni sur comm ... et pour les dim ben le gars est pas sur je continu de chercher ... je trimbale tt mes arbres avec moi dans le coffre de la plate..... des fois que..! mais faut que je trouve!!!!! p...!!!

will@ a écrit :merci je sort de chez un marchand de matos agricole j..n d..r pas en stoc ni sur comm ... et pour les dim ben le gars est pas sur je continu de chercher ... je trimbale tt mes arbres avec moi dans le coffre de la plate..... des fois que..! mais faut que je trouve!!!!! p...!!!

Téléphone chez EURO 4x4 Parts ils vraiment sérieux et connaisse leur sujet, Tu demande Gilles (ou un autre ) et tu dis que tu tél de la part du forum 4x4 section suzuki. Tu leur pose ton probléme et je veux bien manger mon chapeau (que j'ai pas ) s'il ne trouve pas une solution.

Franchement appel les tu verras bien ça coûte rien et peut éviter des kms.

bon, j'ai trouvé un petit garage spéc 4x4 a une 10ene de km de chez moi , je lui ai expliqué...... fait voir les arbres avec les croisillons ...... faut que tt soit monté sur le vehicule monsieur !! sinon je ne pourrai vous dire d'ou cela provient donc je rentre commence a tt remonter et puis au cas ou je fait un test avec seulement l'arbre bv/bt (celui qui a un croisillon qui semble avoir "un point dur") je met donc en route passe la 2 et la 3 et la le levier de bt se remet a trembler serai-ce donc bien le croisillon???? car les 2 autres arbres non monté non car le monsieur je veut bien qu'il gagne sa croute mais je veut pas non plus etre un pigeon .... devis gratuit si reparation chez lui logique mais pour un spé qui me dit faut pas ecouter les on dit

je vais cette aprem voir : technoraid (il me semble qu'il peuvent avoir des pieces via japocat ) et ils font des reparations sur les vehicules de particuliers ... a suivre...

will@ a écrit :je vais cette aprem voir : technoraid (il me semble qu'il peuvent avoir des pieces via japocat ) et ils font des reparations sur les vehicules de particuliers ... a suivre...

bon ben ..... klmg/offroad a egreville y font que des acc pas de pieces detachées , technoraid a nemours y demenage !!!!!!!! donc plus d'atelier a une semaine pres c t bon suis arrivé trop tard en plus ils ne ré-ouvrent que mi septembre et ils ne savent pas ou encore je suis verni hein? !!!!!!! vais continuer a chercher......