Forum 4x4

j'ai pas une grosse expérience en CB :

un poste acheté sur e-bay en 2001 et qui n'a jamais fonctionné, reçu avec une antenne basique que j'ai plus tard donnée à un pote

un "kit" President Billy, c'est-à-dire le strict MINIMUM nécessaire pour converser à vue avec d'autres 4x4... et bien : ça marchait très bien et pourtant il n'y avait, en gros, que deux positions de réglage : "on" ou "off"

une superstar 120 qui -pour moi- est vraiment "trop"... ça m'a désolé quand elle est tombée en panne. je suis heureux de l'avoir récupérée

une Président Johnny III qui m'a permis de goûter au squelch auto et à des fonctionnalités vraiment pratiques d'accès

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en matière d'antennes,

au début j'avais l'antenne livrée avec le kit et qui devait faire quarante centimètres... je savais pas ce qu'était un TOS... elle a été cramée suite à un dévissage non vu de l'antenne

puis une sirio turbo 1000 qui faisait plus d'un mètre et avec laquelle j'avais un TOS de 1.1 ou 1.2 pas le top mais elle marchait bien
les deux à embase magnétique

et maintenant, sur ta recommandation, une WA27 de deux mètres réels (2m75 virtuels si j'ai bien compris ?) fixation par perçage mais j'ai pas un bon TOS

entre le matériel de base strictement nécessaire pour parler avec les potes et le matériel un peu "haut de gamme" des vrais cibistes il y a un monde (!)
avec une grande antenne on capte des conversations véritablement très très éloignées...
avec une CB un peu sophistiquée on accède à des réglages extrêmement pratiques et efficaces

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(je viens de mettre des tresses de masse de mon capot à la caisse et de la caisse au châssis pour tenter de réduire un TOS de 1.8)

Hello,

Sans oulbier les rondelles évantail a metre entre la cosse et la pièce ou tu veux la fixer
Moi je mets des vis autotaraudeuses.

christian.styling a écrit :(je viens de mettre des tresses de masse de mon capot à la caisse et de la caisse au châssis pour tenter de réduire un TOS de 1.8)

ça, c'est quand même bizarre que tu n'arrives pas à descendre le TOS plus bas.
Avec cette antenne, je tournais toujours à 1.1 / 1.2

j'ai mis la tôle à nu à l'edroit où les "petits pieds" de l'antenne appuient contre la face interne du capot

le coaxial est celui livré d'origine et n'a pas été écrasé, au contraire il est sous gaine et guidé par des colliers rilsan depuis la base de l'antenne jusqu'au TX ; il ne fait pas de zig zag mais passe quasi en ligne droite : je l'ai coupé à 1m10 (j'ai lu quelque part que le coaxial devait être coupé à 1m10 ou 2m20 ou 3m30...)

le TOS de 1.7 1.8 est obtenu aussi bien avec la Johnny III qu'avec la Superstar 120 (donc pas le même micro)

l'antenne WA27 est neuve


donc je me suis expliqué tout seul que cette antenne à perçage nécessitait une meilleure mise à la masse du capot que la simple sirio turbo 1000 à embase magnétique que j'avais avant


je sais bien que 1.8 c'est pas destructeur (et de toutes façons c'est avec la sirio turbo 1000 que ma superstar a lâché la rampe et c'est depuis que j'ai acheté la WA 27)

remplis ce petit tableau que je vois la courbe de TOS de ton antenne

la superstar, qui avait été réparée et qui a fonctionné depuis...
est à nouveau en panne ! mêmes symptômes...

Zut alors, pas bon.

christian.styling a écrit :la superstar, qui avait été réparée et qui a fonctionné depuis...
est à nouveau en panne ! mêmes symptômes...

Entre temps un dépanneur CB c'est il installé près de chez toi ?


Bon sans rire, tu dois avoir un TOS élevé tout de même, pour que le PA claque à chaque fois

sur le Crt SS-120, lorsqu'il y a Tos élevé, une led rouge AWI s'allume.

une led rouge s'allume en émission...