Forum 4x4

Bonjour
Sur ce lien vous trouverez peut être votre bonheur "ICI"

ZF1 a écrit :Un lien interessant (peut être déjà posté): http://f1lzr.fr/coupleur_batterie/

En tous cas il tente d'expliquer le +/-X% entre les deux batteries. Selon lui ce n'est valable qu'en couplage sans charge (a l'arret). Au demarrage il faut également veiller a ne pas coupler les deux.

Bonjour,

Ben de toute façon le but de mettre 2 batteries est bien pour ne pas vider la batterie principale lorsqu'on est à l'arrêt. Donc, il est évident que l'on doit garder cette batterie juste pour démarrer et la bonne marche du moteur. Donc, tous les accessoires devront être branchés sur la batterie auxiliaire. Sinon, auncune raison de monter 2 batteries.

Dans les bons coupleurs séparateurs, il y a la marque National Luna (Afrique du Sud). C'est pas donné, mais c'est du bon matos. Ils ont des revendeurs aux USA et en Europe.

Scall21 a écrit :Bonjour
Sur ce lien vous trouverez peut être votre bonheur "ICI"

j'espère que tu n'es pas "commerçant" de ce site... si c'est non alors oui ça vaut la peine de se pencher sur le rapport prix performance des panneaux proposés merci pour l'adresse... si c'est oui... dommage

Je te rassure , pas de commerce.
J'ai acheté du matos la bas pour mettre du courant dans mon chalet en bord de Saone.

leurs explications sur la production d’électricité photovoltaïque via un régulateur de charge et une batterie est vraiment très claire et leur proposition marchande est à un tarif tout à fait correct si on compare avec d'autres sites... bonne adresse