platplat a écrit :Ca, ça doit dépendre des moteurs et des boites.
Sur ma Jeep, en courte, ça prend tout de suite, et si tu mets des watts, il n'y a aucun temps mort.
Par contre, j'ai essayé un Range 3.9 et là, il y avait un leger patinage de la boite en courte.
edit : après lecture des posts de Feub, il est bien possible que la boite que j'ai essayé n'était pas en super forme.![]()
Sur le 350 ça part de suite aussi, mais ce n'est pas pareil qu'un laché d'embrayage sec en 2 courte, ou les crampons débourrent sur le premier 1/2 tour de roue.
Voila, pour le reste c'est tout bon.
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